Автомобильге арналған шиналар мен дискілер Hongqi
Автомобильге шиналар мен дискілерді таңдау Хонгки
- O
- Ousado 42022-2024
- T
- Tiangong 05 1
- Tiangong 06 1
- Tiangong 08 1
Ең танымал модельдер Hongqi
Дискілер Хонгки
- PCD 5x112 диаметром от 17 до 18, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET51 до ET51 как у Skoda Octavia
- PCD 5x114.3 диаметром от 17 до 18, шириной от 7 до 7 и профилем от ET45 до ET45 как у Honda Element
- PCD 5x130 диаметром от 19 до 20, шириной от 8 до 8.5 и профилем от ET46 до ET46
Шиналар Hongqi
- Шиналардың өлшемі R15 дейін R22, ені бойынша 205 дейін 275 және профилі 40 дейін 65
- Резинаның минималды өлшемі: 205/60 R15, ең жоғары: 275/60 R20
Сүйікті жазғы шиналар
Ең танымал шина модellerі
Шиналар Hongqi (Хонгки)
Hongqi (қытай тілінен аударғанда «Қызыл ту») – бұл Қытай Халық Республикасының ең ескі автомобиль бренді, 1958 жылы құрылған, әрі тіршілік иесі. FAW Group концерніне тиесілі бұл марка алғашында ел басшылығының арасында престиж және технологиялардың эталоны ретінде құрылды. 90-шы жылдарыңдағы ұмытылып, қайта жаңғырту кезеңінен кейін, Hongqi өз өмірінде көлемді қайта өрлеуіне қол жеткізді, эксклюзивті лимузиндерді өндіретін компаниядан бастап, жедел дамып келе жатқан брендке айналды, ол қымбат автомобильдердің толық спектрін ұсынады – бизнестік седандардан бастап электрлік кроссоверлер мен бірінші адамдарға арналған лимузиндерге дейін.Түпкі тегі
Алғашқы қадамдар мемлекеттік маңызға ие болды. 1958 жылы ұсынылған дебютті седан CA72 ұлттық мақтанышқа ие болды. Оның дизайны американдық автомобильдерден құрылған, традиционды қытай архитектурасының стилинде радиатордың танымал решеткасымен астасқан. Өз V8 двигательмен жабдықталған CA72 және оның ізбасары, флагман лимузині CA770, тек парадтарға және жоғары партиялық номенклатура мен шетел делегацияларын қызмет көрсету үшін қолданылды. Бұл дәуір символдарының өндірісі, қатаң шектеулі, 1981 жылы тоқтатылды.
Іздену және бейімделу
Брендтің 90-шы жылдарының ортасындағы қайта өрлеуі әлемдік автогиганттармен ынтымақтастық белгісімен өтті. Жинау линияларында Audi 100 және Lincoln Town Car-дің бейімделген нұсқалары шығарылды, бұл өндірісті қолдауға және компетенцияларды бірте-бірте өсіруге мүмкіндік берді. Алайда, бұл модельдер нарықта шынайы сәттілікке жетпеді. 2006 жылғы Toyota Crown Majesta платформасындағы HQ3 модельдері де күтілген коммерциялық жарқындықты әкелмеді. Сатылымдар қарапайым болып қала берді және көпшілігі мемлекеттік сатып алуларға, мысалы, Халық Азаттық Әскеріне байланысты болды. Бұл кезең өндірушіге конкурентті нарықта өз жолын табуға тәжірибе жинау кезеңіне айналды.
Технологиялық лидерлікке жол
Бренд тағдырындағы айрықша оқиға 2018 жылы орын алды. Пекинде өткен көлемді стратегиялық конференцияда жаңа дизайн философиясы, жаңартылған идентичность және цифрлану және электрлендіру жөніндегі ерлік жоспарлар ұсынылды. Нәтиже барлық күтпегенді аршынды: бар болғаны төрт жыл ішінде, 2018 жылдан 2021 жылға дейін, сатылым 63 есе өсіп, жылына 300 мың автомобильге жетті. Бұл жарқын өсу модельдің агрессивті кеңейтілуі арқасында қамтамасыз етілді, оған арзан седандардан бастап ультра-люкс лимузиндеріне дейін кірді.
Бренд өзінің өнімдік линияларын айқын бөліп көрсетті. «Алтын күнбағыс» линиясы люкс пен дәстүрлердің шыңын көрсетсе, «New Energy» алдыңғы электромобильдер мен гибридтерге бағытталған. 2023 жылы компания микроавтобустар сегментіне қайта оралып, QM7 модельін ұсынды және әлемдік нарықтарға интенсивті кеңею туралы мәлімдеді. Инновацияларға, өз архитектурасына және дизайннан бастап қозғалтқыштарға дейінгі толық циклді дамытуға бағытталған күш-жігер «Қызыл ту» бүгінде неғұрлым ішкі нарықта ғана емес, әлемдік нарықта да өзін-өзі сенімді түрде жариялай алады.