Шиналар Michelin

Компания Michelin құрылды деген 1889 жылдан бастап. Бұл өндірушінің шиналары қымбат бағалы, бірақ мұндай құны толығымен орындалған. Қазір компания әртүрлі шиналар өндірушілері арасында басым орындарды иеленді.

Өте ерте заманда Эдуард Мишелинге тиесілі фабрикада кенеттен пайда болды велосипед, оның жалпы, тегіс шинасын жөндеу қажет болды. Барлығы үш сағат ішінде Эдуарт өзі жасап шығарды үлкен надувная шина. Алты сағат ішінде резина толығымен кепті. Бірінші сынақтан кейін анық болды, велосипед өте жақсы жүріс сапасына ие болды және өте жұмсақ жүріс. Эдуард Мишелин дереу түсінді, ол ойластырды оңай және жылдам велосипед шинасын жөндеу әдісін. Сол кезден ол тіркейді патент, оның атауы "алмастырылатын шина". 1891 жылдан бастап велосипед жарыстарында жеңіске жетті велосипедтер, оларға мұндай шиналар орнатылды. Ал кейіннен шамамен 10 мың велосипедтерде орнатылды бұл өндірушінің шиналары. 1895 жылы бірінші автомобиль шыққан кезде, барлығы білді, оның үстіне Michelin колесаларын пайдаланатын болады.

Бастапқыда пневматикалық тканевый корд қолданылды, оның жіптері крест-на-крест өрілді. Зерттеулердің нәтижесінде, компания 1946 жылы жүргізген, радиальді түрде жаңа шиналар алынды, металл корды бар. Бұл шина өндірісінде үлкен табыс болды. Алынған шиналар ұзақ мерзімді пайдалану, азайтылған кедергі көлігіне ие болды, бұл отын шығынын азайтты. Бірақ бұл шиналарды үлкен сандарда жасау технологиясын дамыту өте қиын болды.

Компания дамытқан технология шина өнеркәсібінде үлкен жетістік болды, ол автомобиль шиналарына пневматикалық құрылымын жасауға теңесті. 1951 жылы 24 қазанда Michelin француз патентін алып, жаңартылған технология бойынша жасалған металл корды бар радиальді шинаға ие болды.

Содан кейін бірнеше ірі шина өндіруші компаниялар компаниядан лицензия сатып, мұндай шиналарды өндіре бастады. 1997 жылы өндіруші тағы да өзін көрсетті, ол жаңа "Pax" резинасын жасады. Ол цилиндрикалық, максималь тегіс ободты дискке орнатылады. Ішінде протекторде бар давления воздуха датчигі және ауа тиекісін болдырмау үшін арнаулы ішкі эластичная вставка. Бұл арқылы шина ободпен біртұтас болады.

Қазір компания толық литые шиналармен зерттеулер жүргізуде, олардың нәтижесінде олар резинаны жаңа полимерлік материалдармен ауыстыруға тырысады. Өз кезінде компания тағы да үлкен жетістікке жете алады және шина өнеркәсібінде үшінші табысқа жетеді.

Бұл компанияны Ресейде 1907 жылы таныды, Мәскеу-Санкт-Петербург гонкасы өткен кезде, ол 1-ші халықаралық автомобиль көрмесіне (Санкт-Петербургте) ұйымдастырылды. Өткен жарыстарда А. Дюрэ (Франция) "Лорен-Дитрихе" машинасында жеңді, онда бұл компанияның резинасы орнатылды.

Қазір Ресейде көлік иелері, әртүрлі, жүк және жүргінші көліктер, бұл өндірушінің шиналарын біледі, олар өте жақсы жүріс сапасына және жоғары сапаға ие.

Бұл шиналардың танымалдығы әр күннен-ақ өседі, өйткені компанияның мамандары әрдайым жаңа жетістіктерді пайдаланады, өз өнімдерін сапасын арттыруға тырысады.