Шиналар Continental

Бүгінгі шина өнеркәсібінің көптеген көшбасшылары сияқты, Continental AG компаниясы 1871 жылдың қазанында Ганноверде құрылған кезде де автомобиль емес, велосипед шиналарын шығарумен айналысты, сондай-ақ ат арбаларына арналған құйма шиналармен. Бұдан басқа, өнімдер ассортиментінің бірінші кезеңінде көптеген прорезиненген маталар мен әртүрлі мақсаттардағы резинотехникалық бұйымдардан тұрды. Бір жыл өткен соң компания саяси маркасын иеленді, онда тұрған жылқының бейнесі бар, оған әжікті түсіндірме бар. Ол жартылай Саксония жерінің гербінен алынған. Оның астанасы Ганновер, онда компания Continental құрылған.

1892 жылы компания Германияда бірінші болып велосипедтерге, кейіннен автомобильдерге арналған пневматикалық шиналар шығаруға кірісті. Сондай-ақ олармен 1900-жылдардың басында Mercedes гоночных автомобильдерінің сенсациондық жеңістер сериясы байланысты.

1900-жылдардың басынан бастап әйгілі неміс шиналық өнеркәсібінің тарихында жаңа дәуір басталды. Пневматикалық шиналардан басқа компания «антискользящие» шиналар шығару технологиясын меңгерді, олар қазіргі шипованные модellerдің прототиптеріне айналды.
1908 жылы компания «дөңгелек ойлап тапты» - легковых автомобильдер үшін съемный ободты ұсынды, бұл автолюбительлердің бүгінгі таңда істен шыққан шиналарын ауыстыру кезінде көп уақыт пен күшті үнемдеуіне мүмкіндік берді. Бір жыл өткен соң тағы бір жаңалық әлем көрді, ол бүгінге дейін өзгеріссіз келді. Синтетикалық резиненен жасалған қоспа туралы сөз болады, оны 1936 жылы ғана сериялық өндіріске жеткізуге болды.

1914 жылы басталған Бірінші дүниежүзілік соғыс неміс компаниясына әскери тапсырыстар әкелді. Алайда соғыстан кейінгі Германияның жеңілісі компания үшін жеткілікті теріс салдарларды тудырды, оған қайта оралуына 20 ғасырдың басында, 50 жылдық мерейтойына дейін уақыт кетті.

1921 жылы осы оқиға шиналардың эластичный кордпен жасалғанын, сондай-ақ әлемдегі бірінші пневматикалық шиналардың грузовиктерге арналғанын белгіледі. Ал бес жыл өткен соң резиненен қоспаға көміртек енгізілді, бұл шиналарға тән болған қара түс берді, сондай-ақ олардың қызмет мерзімін едәуір ұзартты.

Екінші дүниежүзілік соғыс да компанияға көптеген әскери тапсырыстар әкелді, бұл бірнеше қызықты жобаларды жетілдіруге мүмкіндік берді. 1943 жылы бескамерлік шиналар патенттелді, алғашқы сериялық үлгілері Германияның тағы бір соғыстық жеңілісіне байланысты 1955 жылы ғана шығарылды. Сондай-ақ соғыстың салдарынан цельнометаллический корд (1951 жыл) және M+S белгіленген шиналар зауыттық конвейерге кейінрек жетті.

1960-жылдарға дейін компания Екінші дүниежүзілік соғыстың теріс салдарларынан толығымен айығып болды. Радиаль кордты шиналардың сериялық өндірісі құрылды. Алайда бизнес диверсификациясы жоспарының практикалық жүзеге асырылуы көбірек маңызды болып табылады, ол Германияда және Францияда автомобиль өнеркәсібі үшін техникалық және пластик бұйымдар шығару өндірісін ашуды көздеді.

1970 жылы компания ContiContact бірінші нешипованные қысқы шиналарын шығарды, олар бүгінгі күнге дейін сәтті өмір сүріп, бірнеше ондаған модельдерден тұратын бүкіл линейкаға айналды. Шина өнімдерін өндіруде инновациялармен қатар неміс өндірушісі рыночная доліасын кеңейтумен белсенді түрде айналысты. Атап айтқанда, Uniroyal Inc. американ компаниясы сатып алынды, ол сол кезде АҚШ-та және Еуропада жақсы рыночная доліасына ие болды. Осындай сатып алуға австриялық Semperit және чехиялық Barum компаниялары күтті, олар 1985 және 1993 жылдары сатып алынды.

90-жылдар ContiEcoContact модель шығарылымымен белгілі болды, ол отынның экономичности және қызмет мерзімін ұзакыттылығымен ерекшеленеді. Оның эксплуатациялық сипаттамалары өте жоғары деңгейде болды, бұл шинаның өз орнын сақтап қалуына, сондай-ақ бүгінге дейін зауыттық конвейерде өндірісін жалғастыруына мүмкіндік берді.

2000-жылдары Bridgestone компаниясымен «беспрокольных» шиналар технологиясын әзірлеу саласында ынтымақтастық туралы жарияланды. Сондай-ақ осы екі өндіруші Run-Flat типтес шиналардың жасауының бастаушысы болып табылады, бұл әлемдік стандартқа айналды.

Бүгінгі күні неміс гиганты Continental шина өнеркәсібінің әлемдік лидерлерінің бірі болып табылады. Ондаған жылдар бойы осы позициялар жаңа технологиялардың үздіксіз енгізілімі арқасында қолдаулы, бұл автолюбительлердің әлем бойынша ең қолайсыз жол жағдайларына қарамастан арнайы қауіпсіздікпен автомобиль басқаруына мүмкіндік берді.