Автомобильге арналған шиналар мен дискілер ВАЗ
Автомобильге шиналар мен дискілерді таңдау ВАЗ
Ең танымал модельдер ВАЗ
Дискілер ВАЗ
- PCD 4x100 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50 как у Lada Vesta
- PCD 5x139.7 диаметром от 13 до 16, шириной от 5 до 6.5 и профилем от ET35 до ET58 как у Lada Nadezhda
Шиналар ВАЗ
- Шиналардың өлшемі R12 дейін R17, ені бойынша 135 дейін 215 және профилі 40 дейін 80
- Резинаның минималды өлшемі: 135/80 R12, ең жоғары: 205/75 R15
Сүйікті қысқы шиналар
Ең танымал шина модellerі
Шиналар ВАЗ (ВАЗ)
Легендарлық бренд ВАЗ, советтік автомобиль өнеркәсібінің шын мәнінде бір дәуіріне айналды. Тольяттиде орналасқан зауытты 1966 жылы салуды бастады, осы датаны брендтің туған күні деп санайды.Бастау
Соғыстан кейін кезеңде КСРО-да машина жасау саласы нашар дамыды және ел азаматтарының қажеттерін қамти алмады. Сондықтан мемлекет жаңа ірі зауыттың құрылысын бастады. Бұл мақсаттар үшін елдің өзінің де, достық елдердің де көптеген өндірістердің қуаты пайдаланылды. Нәтижесінде өндіріс 3,5 жыл ішінде салынды (алты жыл бөлінген еді) және 1970 жылы алғашқы автомобильдер конвейерден түсе бастады. Сол кезде бұл ВАЗ 2101 еді. Оның үшін өндірісті ұйымдастыру үшін итальяндық Фиатпен келісім шарт жасалды. Сол 124 нөмірлі модель «копейка» үшін прототипке айналды. Бірақ, ол 800-ден астам жаңартулардан өтті, олар автомобильді кСРО-ның жағдайларына максимальдi түрде бейімдеу үшін (қуаттырақ двигатель орнатылды, клиренс арттырылды, каркас күшейтілді т.б.). Нәтижесінде 2101 шын мәнінде халықтық автомобильге айналды, ол өзінің барлық тарихы бойынша (1988 жылға дейін) 4,8 млн. тиражбен сатылды. Оның үшін, 1971 жылдан бастап ол шет елге LADA атауымен жөнелтілді. КСРО-да ол «Жигули» деп аталды.Тағы да даму
Екінші модель, үлкен танымалдылыққа ие болды, «алтыншы» — ВАЗ 2106 болды. 1,6 литрлік қуаттырақ двигательге және қазіргі заманғы жүйелерге ие бола отырып, ол 4 млн-нан астам данамен шығарылды.Легендарлық отандық внедорожник «Нива» 1977 жылдан бастап шығарыла бастады. Модель бәрі жағынан сәтті болды. Бұған тұрақты толық привод, биік клиренс, үздік маневренность ықпал етті. Атауға, бұл автомобиль зауыт тарихындағы ең көп экспортталатын болды. Кейбір жылдары 70% дейін әлемнің әр түрлі елдеріне, оның ішінде Жапонияға, Англияға т.б. жөнелтілді. Модель әлі күнге дейін шығарылып келеді, Лада 4х4 атауымен, табиғи, қазіргі заманғы жабдықтамамен, бірақ тұрақты толық приводпен.
КСРО-дан кейінгі кезең
КСРО-ның ыдырауынан кейінгі күрделі жағдай зауытқа да теріс ықпал етті, ол 1995 жылы ғана жаңа 2110 модельін ұсынуға мүмкіндік алды. Ол елге ағылшын автомобильдерінен кейін пайда болған бәсекелестікке ие болды. Сондықтан оның артынан 1-2 жыл аралығында 2111 және 2112 моделдері шығарылды. Ал 2007 жылы «Приора» пайда болды.2008 жылы, кризис кезеңінде, басшылық шет ел компанияларының арасынан серіктесін табды, ол Рено болды. Бұл ынтымақтастықтың арқасында мемлекеттік қолдау да ұйымдастырылды. Нәтижесінде конвейерден бірлескен «туындылар» — Granta, Ларгус, Калина бастады.
Қазіргі уақыт
Қазіргі кезде бәсекелеске қабілетті техника жасау үшін жаңа платформаға көшу қажет еді. Нәтижесінде 2010 жылы Лада Веста, 2015 жылы — X-Ray пайда болды. Бұл автомобильдер өте танымал болды және өндірушінің престижін көтерді.Қазір компания өзінің ассортиментін жаңарту жұмыстарын белсенді түрде жүргізіп келеді, 2026 жылға дейін 8 жаңа модель ұсынуға уәде береді. Бізіміздің жағымыздан ВАЗ-дың барлық моделдеріне, соның ішінде өндірістен шығарылған моделдерге арналған шиналар мен дискілердің кең ассортиментін ұсынамыз.
Бізіміздің сайтта ВАЗ-ға арналған шиналарды таңдаудың артықшылықтары
- бай каталог, оған жаңа позициялардың үздіксіз қосылуы;- автоматты түрде сайттағы арнаулы форма көмегімен таңдау;
- скидкаларды алу немесе акциялардан пайдалану мүмкіндігі, дүкенде үздіксіз өткізіліп тұрады;
- ел бойынша және оның шекарасынан тыс жеткізу.