Грузовые шины Aeolus HN228

Ключевой ерекшелігі жүк көлігі шинасы Aeolus HN228 - оның қолданылуының универсальдығы. Бұл модель жүк көлігінің барлық осіне орнатылуға лайық, сондай-ақ асфальтталған және асфальтталмаған жолдарда да үздік сцепление көрсетеді. Бұл оның коммуналдық шаруашылықта және өнеркәсіп саласында, атап айтқанда, құрылыста пайдаланылатын жүк көлігі техникасына арналып жасалғанымен байланысты.

Кең контакт алаңы

Шина Aeolus HN228 эксплуатациялық сапаларының көпшілігі симметриялы, бағытталмаған протекторлық дизайнмен қамтамасыз етіледі, ол өте агрессивті дизайнге ие. Ол екі функционалды бөліктен тұрады, олар өз функционалдық мақсатына байланысты әр түрлі құрылымға ие. Орталық бөлік екі продольный реброға топтастырылған көптеген жеке блоктардан тұрады. Алдыңғы зоналары жабық дизайнға ие.

Қозғалыс барысында орталық бөліктегі блоктар өз күрделі көпбұрышты формасының арқасында көптеген үшкір қиындар құрады. Олардың арқасында асфальтта да, тұрақсыз жамылғыларда да үздік сцепление қамтамасыз етіледі. Алдыңғы зоналардың массалылығы контакт алаңын кеңейтеді, оның максималды кеңдігін және шамалы түзу формасын береді. Бұл асфальттағы сцеплениенің тұрақтылығын және сенімділігін едәуір жақсартады, сондай-ақ контакт алаңы бойынша сыртқы қысымның таратылуын оптимизациялайды. Сондай-ақ, олардың тұтас, үзілме конструкциясы роликтің кедергісін және орталық протекторлық бөліктегі блоктармен тудырылған шудың деңгейін төмендетеді.

Аквапланированиеге қарсы үздік беріктігі

Орталық бөліктегі блокты құрылым протекторлық дизайнға өте дамыған дренаж жүйесін орнатуға мүмкіндік берді. Бұл барлық продольный және поперечный канавкалары үлкен өлшемдерге ие, олар контакт алаңынан әр түрлі су көлемдерін жылдам өткізу үшін жеткілікті, бұл өз кезегінде ылғалды жолда сенімді сцепление қамтамасыз етеді.

Шина Aeolus HN228-нің негізгі ерекшеліктері

- жүк көлігінің барлық осіне орнатылуы мүмкін;
- универсальды протекторлық дизайн асфальтталған және асфальтталмаған жолдарда да әсерлі;
- кең контакт алаңы, протекторлық алдыңғы зоналарының күшейтілген құрылымына байланысты роликтің төмен кедергісі.