Грузовые шины Armstrong AOM11

Қазақ тіліне аударылған мәтін:

Armstrong AOM11 шинасын жобалау кезінде инженерлер өздерінде мақсат қойды: жылдамдық трассасында да, жарықшақтанған орман жолында да бірдей сенімді сезінетін модельді жасау. Нәтиже - ғана «барлық сезонға» арналған шина емес, барлық жабындарға «интеллектуалды адаптер», онда әрбір протектор элементі анық міндетті орындайды.

Блоктар геометриясы

Негізгі «изюминка» - оптимизацияланған байланыс арқылы құлақтық және орталық блоктар арасындағы байланыс. Классикалық «шашкалардан» айырмашылығы, олар «өздерінің өмірін өткізеді», мұнда эластичті байланыс жасалды, ол соққы жүктерін демпфирует. Байланыс арқылы блоктарды жүктеу аймағында берік бекітеді, олардың «қатпарлануын» жүктеу кезінде болдырмайды. Сондықтан, шығын «пятна» бойынша емес, барлық жүріс жолы бойынша біркелкі түрде өтеді.

Гравийге қарсы қорғаныс

Модельде өзгерген геометриялық кең дренаж каналдары қолданылды. Олардың ені гравийді және щебеньді центробежді күш әсерінен сыртқа шығару үшін есептелген, блоктар арасында олардың қысылуын болдырмайды. Бір мезгілде бұл каналдар күшті су ағызу магистральдерінің функциясын орындайды. Әртүрлі жабындарда шина суы тез арада «жұтады», аквапланирование эффектісін болдырмайды, ал лайда - белсенді өзін-өзі тазалауын қамтамасыз етеді, жолдың ұсталуын жоғары деңгейде сақтайды.

Тіршілік формуласы

Шина үшін арналған компаунд жоғары дисперсті кремний мен күшейткіш смолалардың көбейтілген мөлшерімен жасалды. Бұл екі жақты әсер берді:

- жарылғыштыққа және сызатқа беріктігі;
- төмен температура бөлінуі - әсіресе жаздағы ыстық асфальттағы ұзақ уақыттық пайдалану кезінде резина «ерімейді».

Басқаруы без компромисс

Сегментті сақиналық «ребра» және күшейтілген құлақтық аймақтар анық артқы байланысқа кепілдік береді. Бұрылу кезінде блоктар «сөйтіп» қалмайды, біртұтас құрылым ретінде жұмыс істейді, жоғары бағыттағы тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Armstrong AOM11 шинасының негізгі ерекшеліктері:

- барлық жүк көлігі мен автобус техникасының әртүрлі осіне орнатылуға болады - алдыңғы, артқы немесе прицептік;
- байланыс арқылы блоктық құрылымның беріктігін қамтамасыз етеді, блоктардың біркелкі емес шығынын минимумға түсіреді;
- антигравийлік канавкалар суы, лайы және тастарды әсерлі түрде ағызады, протектордың тазалығын қамтамасыз етеді;
- арналған компаунд тасжарқан және құмды-гравийлі жерлерде каркасқа зақым келтіру қаупінің болмауында жұмыс істеуге мүмкіндік береді, жүріс қашықтығын арттырады.