Грузовые шины Attar REG T

Шина Attar REG T – «инструмент», дизайндалған арнайы рельссіз арбалар, жарты рельссіз арбалар және трейлерлердің осьтеріне арналған. Ол жолдың бетінде абсолюттік стабильділік, максимал экономиялық және рекордтық өмірсүзділік қамтамасыз етеді, пассивті басқарылатын доңғалақ режимінде қозғалған кезде.

Біртұтаслық – экономияның көзі

Протектор классикалық, бірақ технологиялық жағынан кемелдендірілген алты сплошный продольный ребердің схемасы бойынша жасалған. Бұл біртұтас архитектура негізгі ось міндеттерін шешеді:

- сплошная беттің барлығы протектор элементтерінің деформациясын азайтуға көмектеседі – түрлі экономияға түсетін үлес;
- поперечные канавок және блоктардың жоқтығы абразивті (құм, майда щебень) әсер ететін нүктелерін азайтып, протектордың барлық еніне біркелкі таралады;
- қатты продольная структура поперечные колебанияларды өшіреді, жоғары скоростьте де тягачтың артынан еркін қозғалуын қамтамасыз етеді.

Температура және су клинінің бақылауы

Негізгі элемент – ребристый, немесе ступенчатый, продольные канавок қабырғаларының профильдері. Бұл элементтер жылу таратудың аумағын көбейтеді, шинаның критикалық аймағынан жылуды әсерлі түрде алыстатады. Бұл резинаның термиялық картаюын және каркастың бөлінуін болдырмайды, сондай-ақ ұзақ уақыт бойы жоғары скоростьте жүру кезінде. Ступенчатый құрылым турбулентті ағындарды жасайды, олар канавоктағы су клинін ыдыратады, мокрые жолдағы түйісуді сақтап қалады.

Түйісу аумағының геометриясы

Беговой дорожкасының профильдері жүктеу кезінде идеалды түз және кең түйісу аумағын қалыптастыруға бағытталған. Бұл қысымды дұрыс таратуға көмектеседі, ортасында немесе шеттерінде жылдам жұмау ошақтарының пайда болуын болдырмайды.

Attar REG T шинасының негізгі ерекшеліктері:

- алты реберлі протектор минималдық кедергі және максималдық жүру үшін;
- ребристые канавок қабырғалары жылуды әсерлі түрде алыстатуға және жылулық бұзылуынан қорғауға;
- канавок дизайнының жетілдірілген нұсқасы мокрые жолдағы тұрақтылық үшін және аквапланированиенің алдын алу үшін;
- арнаулы профиль түйісу аумағын біркелкі қалыптастыру және абразивті жұмаудан күресу үшін.