Несмотря на то, что грузовая шина Barum BD21 отличается довольно узкой специализацией, ей присуща весьма широкая сфера применения. Екі жағдайда, екі қарама-қарсы сапаның болуы, бұл модельдің жыл бойына әр түрлі мақсаттағы жүк автомобильдерінің алдыңғы осінде пайдалануға арналғанымен, байланысты.
«Барлық сезонға» арналған протекторлық сурет
Чех шиншілері, бұл модельді дамыту барысында, әдетте, қарапайым, бірақ өте тиімді шешімдерді қолдануға тырысқан сияқты. Сондықтан Barum BD21 симметриялы, бағытталмаған протекторлық суретті S- пішіндес элементтер орналасу схемасымен алған. Бұл көпшілігімен, бұл протекторлық суреттің әр түрлі жабындыларда көрсететін универсал сипаттамаларымен байланысты. Әдетте, осы сипаттамаларды осы шинаға беру келген еді.
Протекторлық сурет төрт продольная жирықтардан, продольная дренаждық арналармен бөлінген, тұрады. Өйткені шина жүк автомобильінің алдыңғы осіне орнатылуға арналған, сондықтан әрбір продольная жирығы оның протекторының өз алдына тұрған ірі көлемді және күрделі көпбұрышты пішінді блоктар қатарынан тұрады. Ірі көлем мен мұндай конфигурацияның комбинациясы, бір жағынан, сыртқы салмақтың контактілік ізге теңдей бөлінуін қамтамасыз етті, ал екінші жағынан – шинаны ерекше тарту-сцеплік қасиеттерімен қамтамасыз етті. Өйткені, көптеген блоктар, әсіресе көп бұрышты және көп жақты, қозғалыс барысында көптеген сцеплік жиектерін қалыптастырады. Бұған блоктар арасындағы жеткілікті үлкен аралықты қосуға болады, бұл протекторға біріншіден, борыш, құм не қарды ұстап тұруға, содан кейін олардан тез арылуға мүмкіндік береді. Бұл конструктивті ерекшелік әр түрлі жабындылардағы сцеплік қасиеттерін көтереді.
Плечевой аймақтардың оптимизацияланған құрылымы
Протектордың плечевой аймақтары оның орталық бөлігінен өзгеше құрылымға ие. Бұл блоктардың өлшеміне, пішініне және орналасуына қатысты. Алдымен, плечевой блоктар орталық бөліктегі сәйкес элементтерден ірілеу. Сонымен қатар, олардың пішіні дәлдікке жақын, бұл алдыңғы ерекшелікпен бірге шинаның бірнеше маңызды қасиеттерін қамтамасыз етеді. Атап айтқанда, бұл шешім арқылы чех мамандарына шинаға сыртқы салмақтың контактілік ізге таралымын оптимизациялауға, сондай-ақ оның пішінін барлық жағдайда тұрақты сақтауға мүмкіндік берді. Бұл, сондай-ақ, шинаның өзін берік етті және оның мінез-құлықтың тұрақтылығын және болжамдылығын арттырды, бұл жүк автомобильін басқаруды көпкейін оңайлатты.
Шина Barum BD21-нің негізгі ерекшеліктері
- шина әр түрлі мақсаттағы және жүк көтерімділігі бар жүк автомобильдерінің алдыңғы осінде орнатылуға және жыл бойына пайдалануға арналған;
- ірі протекторлық тереңдігі және оның блочная құрылымы шинаның әр түрлі жабындылардағы үздік тарту-сцеплік қасиеттерін қамтамасыз етеді;
- әр түрлі қадамда орналасқан барлық протекторлық элементтерге байланысты, шу және вибрацияның төмен деңгейі.
