Негізгі функционалдық мақсаты грузовой шины Barum NR32 - орта және ұзақ қашықтықтарға жүк тасымалдау. Сонымен қатар, бұл модель тек басқару осіне ғана пайдалануға арналған.
Әрбір жылдамдықта үлкен курсовая тұрақтылық
Бұл шинаның ерекше белгілерінің арасында протекторлық өрнектің дизайнын атап өтуге болады. Ол бес продольная жирынан тұрады, олардың әрқайсысы кең дренаждық арналармен бөлінген. Мұндай құрылымның арқасында не только үлкен курсовая тұрақтылық, sondernай да басқару тұрғыдан шинаның әсерлерінен анық реакциялары қамтамасыз етіледі, бұл басқарудың процессін жеңілдетеді.
Қысқа тоқтау жолы
Barum NR32 шинасының протекторлық өрнегі жеке блоктардан тұрмаса да, бірқатар сцепления кромкаларына ие, бұл оның әсерінен мокр жолда да қысқа тоқтау жолын көрсетуге мүмкіндік береді. Бұл қабілет орталық бөлімнің үш продольная жиры мен плечевой аймақтарының ерекше құрылымының арқасында пайда болды.
Орталық бөлімде орналасқан продольная жиры зигзагообразная формасына ие. Плечевой аймақтар көптеген трапециевидная конфигурациялық протекторлық блоктардан тұрады. Бұл арқылы контакт алаңы әрбір уақытта көптеген сцепления кромкаларына ие, олар не только қозғалыс бағытына қатысты белгілі бір бұрышта, sondernай да оған перпендикулярлы орналасқан. Сондықтан бұл шина әртүрлі жол жағдайларында да жақсы тормоздау әсерін көрсетеді.
Жоғары тұрақтылық бөлшектенген шайылуға
Плечевой аймақтардың құрылымы Barum NR32 шинасына не только қысқа тоқтау жолын, sondernай да басқа маңызды эксплуатациялық сипаттамаларын береді. Ол - шинаға зиянды әсер ететін бөлшектенген шайылуға қарсы тұрақтылық. Чех шиншілері осыған қарсы күресу үшін плечевой аймақтардың блоктарын максимальді үлкейтті, бұл контакт алаңындағы сыртқы қысымның таратылуын оптимиздеуге мүмкіндік берді, оны одан әрі біркелкі етіп, бөлшектенген шайылуға дуушар болу әсерін азайтты.
Мокр жолда жақсы сцепление
Мокр жолда жүру кезінде бұл модель жақсы сцепление көрсетеді. Бұның арқасында дренаждық системаның жоғары өнімділігі. Ол төрт продольная арналардан тұрады, олар көптеген поперечный арналармен байланысқан. Жүру барысында продольная арналар өз үлкен өлшемдерін пайдалана отырып, судың кез келген мөлшерін оңай өткізеді, бұл аквапланированиеге қарсы тұрақтылықтың жоғары деңгейін қамтамасыз етеді, әсіресе жоғары жылдамдықта.
Barum NR32 шинасының негізгі ерекшеліктері
- шина конструкциясы грузовой автомобильдердің басқару осінде орта және ұзақ қашықтықтарға жүк тасымалдауға арналған;
- жоғары курсовая тұрақтылық және отын шығынының тиімділігі, бес продольная жирының әртүрлі құрылымының арқасында;
- орталық бөлімнің зигзагообразная құрылымы және плечевой аймақтардың трапециевидная блоктары мокр жолда да қысқа тоқтау жолын қамтамасыз етеді;
- жоғары тұрақтылық бөлшектенген және абразивтік шайылуға, плечевой аймақтардың қатты құрылымы және резиновая қоспаның арнаулы компоненттерінің арқасында;
- жақсы тягово-сцепные көрсеткіштері сух және мокр жолда, контакт алаңының үлкен өлшемдері және жоғары өнімді дренаждық системасының арқасында.
Үлкейту 
