Сипаттама Белшина Бел-146
Негізгі қолдану аумағы Белшина Бел-146 жүк шинасы - басқа аймақтар арасындағы көлік тасымалдарында пайдаланылатын прицептер мен полуприцептер. Белорус өндірушісіне тән болып табылатын төмен бағадан басқа, бұл модель жоғары жылдамдықта ұзақ уақытқа қозғалуға ыңғайлылығымен, жоғары отын шығынының көрсеткіштерімен және сулы жолдарда тоқтау эффективтілігімен де ерекшеленеді.
6-реберный протекторлық сурет
Ірі көлемді прицептер мен полуприцептерде пайдаланылатын ерекше жағдайларды ескере отырып, белорус шиншілері бұл модельге симметриялы, бағытталмаған протекторлық суретті орнатты. Ол жеке протекторлық блоктардың болмауымен ерекшеленеді, бірақ бұл оған көптеген сцепление кромкаларын орналастыруға кедергі келтірмейді. Сондай-ақ, Белшина Бел-146 протекторы дренаж канавкаларымен алты продольная реберлерге бөлінген, оның төртеуі орталық бөлігінде орналасқан. Олардың ешбірі өз бойымен үзілмейді.
Мұндай компоновка арқасында белорус мамандары шинаны көптеген қуатты артықшылықтармен қамтамасыз етті. Алдымен, бұл - айналуға қарсы төмен кедергі, одан отын шығынының көрсеткіштері тікелей тәуелді. Сондай-ақ, барлық протекторлық реберлердің жоғары беріктігі шинаның жоғары жылдамдықта, әсіресе, қозғалыс бағытының беріктігі көрсеткіштерін қамтамасыз етеді.
Күшейтілген конструкциялық иық аймақтары
Орталық протекторлық бөлігіндегі аналогтарына қарағанда, иықтық продольная реберлер өзгеше құрылымымен ерекшеленеді, бұл олардың атқаратын функцияларының өзгешелігімен байланысты. Жолдың әсерінен иық аймақтары қозғалыс барысында ең агрессивті әсерлерге ұшырайды. Сондықтан иық аймақтарының өлшемдері мен беріктігі арттырылған, бұл контакт алаңындағы сыртқы қысымның теңдей бөлінуін қамтамасыз етеді.
Белшина Бел-146 модельдің негізгі ерекшеліктері
- шина арнайы Минский автомобильный зауытының прицепті техникасына арналған;
- алты продольная реберлер өте берік динамикалық деформацияға, жоғары жылдамдықта қозғалыс кезінде шинаның қозғалыс бағытының беріктігін қамтамасыз етеді;
- кең және берік иық аймақтары контакт алаңындағы сыртқы қысымның оптимальды таратылуына ықпал етеді, бұл шинаның біркелкі емес шайылуға беріктігін арттырады;
- көптеген поперечная ламели сулы жолдарда, әсіресе, тоқтау эффективтілігін арттырады;
- жабық протекторлық суреттің дизайны шудың деңгейін төмендетеді, бұл айналуға қарсы төмен кедергіге әкеледі.