Грузовые шины Doublecoin RLB210

Әлемдегі қашықтықтың арасындағы тасымалдаулар мен карьер жұмыстарында курсовая устойчивостінің әрбір жоғалуы жанар-жағармай шығындарына, ал әрбір микропроскальзывание на грунте — графикке қауіп төндіреді. Doublecoin RLB210 әмбебап «резина» ретінде емес, бірақ басты осі үшін жоғары дәлдікті инструмент ретінде жобаланған, онда жүк, крутящий момент және жылдамдық қатты өзара әсер етеді.

Пятна контактінің топологиясы

Суреттің негізінде үш продольный «ребра» бар, олардың ортасындағы блоктық элементтерден тұрады. Бірақ мұнда негізгі нәрсе сандық емес, геометрия. Әрбір блок көпқырлы құрылымға ие. Торможу немесе разгон кезінде ол әрбір шаршы сантиметрде активті зацепных кромок санын арттырады. Бұл покрышканың продольное смещениеін басып тастайды, әсіресе тягачтағы экстренных маневрлер кезінде бұл өте маңызды.

Гидродинамический щит

Модельде дренаж система су ағындарының көлемді модельдеу әдісімен жобаланған. Терең продольные каналдар мен поперечные перепускные «окна» байланыстық торабын құрайды, ол орталық аймақтан суды плечевая аймаққа дереу алып кетеді. Бұл жүргізушіге жаңбырлы трассаларда сенім беріледі және «всплытия» эффектісін болдырмайды, яғни шина жол бетімен контактін жоғалтпайды.

Абразивная стойкость

Басты осі үшін жысыру әртүрлі болады — орталық аймақ моментың тұрақты берілгендіктен жылдамырақ шайылады. Мұнда полимерлерді пайдаланып компаундты бейімдеуден өткізілген, ол ішкі трениені азайтады. Бұл ұзақ сәттерде жылулықты азайтады, әсіресе — тығыз, износостойкая құрылым қалыптасады.

Doublecoin RLB210-тің негізгі ерекшеліктері:

- тягачтар мен самосвалдардың басты осіне арналған, олар межрегиональные рейстерде және жерде жұмыс істейді;
- блочный протектор идеалды түрде траекторияны сақтап қалады, әсіресе резкі перестроения кезінде;
- эффективті дренаж су қабатын дереу алып тастайды, гидропланированиеді сенімді түрде болдырмайды;
- износостойкий компаунд бөлшектенген жысыруды болдырмайды, бұл сцепных қасиеттердің және протектор геометриясының сақталуын қамтамасыз етеді.