Сипаттама Doublecoin RSD3
Doublecoin RSD3 – модель, якің компромисс ретінде емес, функционалдық гибрид ретінде жасалды, онда әрбір протектор элементі екі міндетті де шешеді. Ірі тоннажды грузовиктердің алдыңғы осьтеріне арналған, бұл шина сыпырғы жерлерде, қарлы шөпте және ылғалды асфальтта сенімді қозғалыс көрсетеді, ол жүру жылдамдығының тұрақтылығын және отын шығынының экономикалығын құрбан етпейді.
Блоктық протектор
Классикалық "жол" шиналарының продольные канавкаларымен салыстырғанда, мұнда жеке элементтердің архитектурасы қолданылды. Бірінші көзге түсетін - типикалық внедорожный рисунок. Бірақ инженерлік нюанс олардың компоновкасында жатыр: блоктардың орналасуы бұрыштық және бір-бірімен продольное бағытта бөліп алынған. Тығыз жерде жүру кезінде олар үздіксіз "тереңдер" ретінде жұмыс істейді. Контакт алаңы шамамен монолитті болады, анық бөлшектер жоқ. Бұл вибрация мен шудың төмендеуін және блоктың деформациясын азайтып, жүруге қарсы кедергіні азайтады.
Блоктардың көпжақты геометриясы
Протектор элементтерінің пішініне көз салыңыз. Олар қарапайым төртбұрыштардан алыс - мұнда күрделі көпжақты конфигурация қолданылған, онда әртүрлі бұрыштық кромкалар бар. Бұл беттер - функционалды "тистер", колесо айналған кезде олар сыпырғы ортада (құм, жылтыр, қар) әртүрлі бұрыштарда кіреді.
Мұндай дизайнның әсері екіжақты:
- тарту күші өседі, өйткені қозғалыс бағытына перпендикулярлы орналасқан бірнеше бет бар, бұл көтерілісте немесе шайылған жерде бастапқыда қозғалу кезінде маңызды;
- блоктардың өзгермелі геометриясының арқасында лай және қар аралық кеңістікке кіріп қоймайды, центробежді күш әсерінен шығарылады.
Doublecoin RSD3 шинасының негізгі ерекшеліктері:
- блоктық рисунок - элементтер қатты жерде үздіксіз "терең" эффектін жасайды, бұл жүруге қарсы кедергіні азайтады және шының жасын сақтай отырып, толыққанды сүреңсіздікті қамтамасыз етеді;
- әртүрлі бұрыштық кромкалардың көбеюі сыпырғы және қарлы жерлерде сүреңсіздікті арттырады, күрделі жағдайларда алдыңғы осьтің тарту күшін жақсартады;
- жүріс бөлімінің жазық профілі контакттық қысымның таралымын оптимиздейді, алаңның көлемін арттырады және біркелкі емес шының жасын баяулатады;
- қолдану универсальдылығы - жоғары жылдамдықты трассаларда да, жолсыз жерлерде де тұрақты жұмыс істейді, бұл оны аралас маршруттарға оптимальды таңдау етеді.