Эффектті ақ жазу боковинада бұл - Doublestar DSR268 жүк шинасының барлық ғана ерекшелігі емес, ол жүк көліктері мен автобустардың артқы осінде пайдалануға арналған. Алдымен, айта кеткен жөн, бұл модельдің жыл бойына пайдалануға ыңғайлылығын атап өтуге болады. Демек, бұл модель жазда да, қыста да пайдалануға өте қолайлы. Бұл көпшілік жағдайда универсал протекторлық өрнектің арқасында, ол әртүрлі жабындыларда үздік сцепление қамтамасыз етеді.
Төменгі кедергі
Көптеген сцепление шеттері бар болса да, бұл модель өте төменгі кедергіге ие. Ол орталық продольный реброның оригинал құрылысының арқасында қамтамасыз етіледі. Бұл протекторлық элемент жоғары деформациялық беріктігіне ие, сондай-ақ зигзаг тәрізді формадағы көптеген ламельдермен жабдықталған.
Қозғалыс барысында олар ашылып, көптеген сцепление шеттерін құрады, бірақ олардың қабырғалары зигзаг тәрізді форманың арқасында өзара тығыз бекітілген, бұл орталық продольный реброның деформациялық беріктігін арттыруға мүмкіндік береді. Бұл шешімнің практикалық нәтижесі - жоғары сцепление қасиеттерімен қатар төменгі кедергі.
Блоктық құрылыс плечевых аймақтары
Орталық бөліктен айырмашылығы, протекторлық өрнектің плечевых аймақтары бірнеше продольный қатардағы блоктардан тұрады. Қозғалыс барысында олар көптеген поперечный шеттерін құрады, бұл шинаның маңызды қасиеттерін көрсетеді. Алдымен, бұл - жоғары тягово-сцепление қасиеттері продольный бағытта, сондай-ақ терең қарда жақсы проходимость, мұнда плечевых аймақтардың блоктары уақытша грунтозацептарының орнына келеді.
Doublestar DSR268 шинасының негізгі ерекшеліктері
- қысқы уақытта пайдалануға мүмкіндік беретін симметричний ненаправленый протекторлық өрнектің оригинал дизайны, көптеген сцепление шеттері бар;
- орталық продольный реброның берік құрылысының арқасында төменгі кедергі;
- жоғары тягово-сцепление қасиеттері продольный бағытта, плечевых аймақтардың блоктарының шеттері поперечный бағытта орналасқан;
- протекторлық өрнектің үлкен тереңдігі мен абразивті шаюға берік резиновый қоспасының арқасында ұзақ мерзімді пайдалану.