Жүк тіркегі GT Radial GT269 басқару осінде магистральды тартқыштардың пайдалануы үшін арнайы жасалды. Бұл модельге төменгі пайдалану шығындары, ең жаман табиғи жағдайларда да үздік сцепление, сондай-ақ қозғалыс кезінде сүптүрлі деңгейдің болуы тән. Бұл жайында төменгі деңгейдегі гул мен ауыр жүк көлігін басқарудың оңайлығында да көрінеді.
Күшейтілген иық аймақтарының дизайны
Бұл модельдің ерекше белгісі - протекторлық өрнектің иық аймақтарының күшейтілген құрылымы. Әрқайсысы бүтін конструктивтік элемент ретінде көрінеді, олардың сынықтарының және ірі көлемінің болмауы арқасында әрекетті деформацияға төзімділігі өте жоғары. Сондай-ақ, бұл бөліктің жайпақ профильді болуын атап өтуге болады. Мұндай конструктивтік ерекшеліктердің комбинациясы контакт алаңының өлшемдерін едәуір ұлғайтуға мүмкіндік берді, ол практикалық тұрғыдан алғанда тікбұрышты формада. Бұл опоралық беттің сыртқы қысымының тарқалыуының біркелкілігін арттырды, бұл әрі қарай жүк көтеру қабілетін арттырды, сондай-ақ біркелкі емес шаюға төзімділікті де арттырды.
Алты продольная ребро
Екі иық аймағымен қоса, протекторлық өрнек бұл модельде орталық бөлігінде тағы төрт продольная реброны қамтиды. Иық аймақтары сияқты, бұл элементтер де әрекетті деформацияға төзімділігі жоғары. Бұның арқасында шина жоғары жылдамдықта өте тұрақты әрі сенімді қозғалыс көрсетеді, сондай-ақ жүргізушінің әрекеттеріне оңайлықпен және жылдамдықпен реагирлейді. Сондай-ақ, барлық алты продольная ребродағы сынықтардың болмауын атап өтуге болады, бұл айналуға қарсы кедергіні едәуір төмендетуге мүмкіндік берді.
Негізгі ерекшеліктер:
- шина арнайы жүк көлігінің басқару осінде пайдалану үшін жасалды;
- барлық табиғи жағдайларда қысқа тоқтау жолы, көптеген S-образные ламелеймен қалыптасқан көптеген сцепление кромкалары арқасында;
- үздік курсовая устойчивость, төменгі кедергі айналуға шинаның алты қатты продольная реброрлары арқасында қамтамасыз етіледі;
- плоский профиль мен күшейтілген иық аймақтарының арқасында берілген сцепление, бұл контакт алаңының максималь өлшемдерін және оның бойынша сыртқы қысымның оптимальды тарқалыуын қамтамасыз етеді, жүру режіміне және жолдың сипаттамаларына қарамастан.
