Қазақ тіліне аударылған мәтін:
Goodyear KMAX T жүк шинасы - Солтүстік Америка шина өнеркәсібінің ірі компаниясының жаңа өнімдерінің бірі. Ол жаңадан құрылған Kmax модельдерінің қатарына кіреді, олар өте жоғары жүріс қасиеттерімен ерекшеленеді. Бұрынғы шиналармен салыстырғанда, барлық осьтерге орнатылған прицептер мен полуприцептерге арналған бұл модельдің артықшылығы 35% құрайды. Мұндай ірі жетілдірулердің жүріс қасиеттерін жеткізу үшін бірнеше жаңа технологиялардың көмегімен жеткізілді.
Каркас құрылымының күшеюі
Шинаның жүріс қасиеттерінің көп бөлігі жаңа каркас құрылымының арқасында жеткізілді. Оның ерекшелігі - үздік беріктігі және динамикалық деформацияға төзімділігі, бұл шинаның тасымалданатын жүк салмағының әсерінен "формасын сақтауын" жақсартты. Бұл неғұрлым жүк көтеру қабілетін арттырған жоқ, сонымен қатар протектордың біркелкі емес шайылуға төзімділігін де арттырды. Бұл сілтеме бойынша бұрынғы модельмен салыстырғанда протектордың кеңейтілген енін атап өтуге болады.
Инновациялық резиновый қоспа
Шинаның тағы бір жаңалығы - резиновый қоспа, дұрысын айтқанда, оның құрамы, бірнеше жаңа компоненттерді алды. Бұл химиялық қосылыстардың көп бөлігі протектордың абразивті және біркелкі емес шайылуға төзімділігін арттырумен қатар, сонымен қатар айналуға қарсы кедергіні азайтуға әсер етеді. Бұл көрсеткіштер бұл модельде өте төменгі деңгейде. Сонымен қатар, бұл резиновый қоспаның тағы бір маңызды қасиетін атап өтуге болады. Оның артықшылығы - жоғары деңгейдегі шаншуларға және жарықшаларға төзімділігі, бұл өз кезегінде шинаның сенімділігін және қызмет мерзімін арттырады.
Біртұтас орталықтың ұзындығы бойынша ребер құрылымы
Үш орталықтың ұзындығы бойынша ребер, соның ішінде иық аймақтары, біртұтас, ешқандай үзілген жерлерсіз құрылыммен ерекшеленеді. Олардың ірі көлемімен қоса, бұл реберлердің динамикалық деформацияға төзімділігін арттыруға мүмкіндік берді. Goodyear KMAX T шинасының бұл конструктивті ерекшелігі олардың орналасуымен бірге контакт алаңындағы сыртқы салмақтың таралымын оптимиздейді, бұл жүк көтеру қабілетін және біркелкі емес шайылуға төзімділікті оңтайландырады, сондай-ақ айналуға қарсы кедергіні тағы да азайтады.
Зигзаг тәрізді дренаж канавкалары
Бес орталықтың ұзындығы бойынша ребер протектордың дренаж канавкаларымен бөлінген. Контакт алаңынан суды ағызумен қатар, бұл протектор элементтері тағы бір функцияны орындайды. Ол - протектордан тасларды аластетуден тұрады, олар протекторға еніп, шинаның ірі зиянкесерлік зақымдарын тудыруы мүмкін. Зигзаг тәрізді дренаж канавкаларының нәтижесінде мұндай жағдайлардың ықтималдығы өте төмен.
Жылы жолдағы қысқа тоқтау жолы
Тақырлық реберлерден өзгеше екі жұп ребер протектордың орталық бөлігінде орналасқан, олар көптеген қосымша элементтерге ие. Олар - көптеген түзу ламельдер. Жүру барысында олар ашылып, көптеген көндеген сипатталған кромкаларды құрайды, олардың ұзындығы едәуір дәрежеде арттырылған. Бұл шинаның тоқтау эффективтілігін, әсіресе ылғалды асфальтта, жақсартады.
Goodyear KMAX T шинасының негізгі ерекшеліктері
- Kmax технологияларының кешені арқасында үздік жүріс қасиеттері;
- каркас құрылымының күшеюі, протектордың кеңейтілген ені динамикалық деформацияға қарсы төзімділікті арттырады, бұл жүк көтеру қабілетін арттырады, сондай-ақ сыртқы қысымның таралымын оптимиздейді, бұл біркелкі емес шайылуға төзімділікті арттырады;
- протектордың инновациялық резиновый қоспасы айналуға қарсы кедергіні азайтады, абразивті және біркелкі емес шайылуға төзімділікті арттырады, сондай-ақ шаншуларға және жарықшаларға төзімділікті арттырады;
- көтеру алаңының ұлғаюы арқасында сипатталған жақсы сипатталу;
- төрт орталықтың ұзындығы бойынша дренаж канавкаларының зигзаг тәрізді формасы олардың контакт алаңынан суды ағызуға мүмкіндік беретіндіктен, аквапланированиеге қарсы төзімділікті арттырады, сондай-ақ протектордан таслар мен басқа да бөтен заттарды аластетеді, бұл шинаның сенімділігін және қызмет мерзімін арттырады;
- көптеген ұзын кромкалардың пайда болуы, түзу ламельдердің нәтижесінде, әсіресе ылғалды жолда тоқтау эффективтілігін арттырады.
Үлкейту 
Үлкейту 
