Сипаттама Hankook e-cube Max TL10+
Қазақ тіліне аударылған мәтін:
Hankook e-cube Max TL10+ жүк көлігі шинасы энергиялық тиімді шиналардың e-cube Max отбасының өкілдерінің бірі болып табылады, оларға қоса арттырылған экологиялық қасиеттер тән. Бұл модель трейлерлер мен жарты прицептерге орнатылуға арналған.
Бұл модельдің, сондай-ақ энергиялық тиімді шиналар отбасының басқа өкілдерінің ерекше белгісі - жетілдірілген резиновая смесь протекторы. Бұл резиновая смесьде өте ұзын молекулалары бар және тармақталуға нашар бейімділігі бар жоғары молекулярлық каучуктер пайдаланылған. Температурасы төмендетілген жағдайда араласу әдісімен бірге бұл каучук молекулалары мен сажа арасындағы байланыстың өте берік болуын, сондай-ақ резиновая смесьде ингредиенттердің біркелкі таралуын қамтамасыз етеді. Нәтижесінде, жоғары эксплуатациялық сипаттамалары бар резиновая смесь протекторы алынды, оның ішінде төмен жылулық деңгейі, жоғары иіруге төзімділігі және үздік эластичтілігі.
Шина Hankook E-cube MAX TL10+ протекторлық суреті бес продольнаялық реберден тұрады, олардың сплошное құрылысы бұл элементтерге жоғары конструктивтік беріктілік береді. Мұндай шешімге байланысты, шинаға бірқатар маңызды артықшылықтар берілді. Алдымен, продольнаялық протекторлық реберлердің үлкен ені және сплошное құрылысы контакт алаңының барлық ауданына қысымның біркелкі таралуын қамтамасыз етеді. Бұл протектордың біркелкі емес иіруге төзімділігін жақсартты, бұл өз кезегінде шинаның қызмет мерзімін ұзартты. Мұндай протекторлық сурет құрылысының тағы бір анық артықшылығы - үздік курсоваялық тұрақтылық көрсеткіштері, сондай-ақ айналуға қарсы төмендетілген кедергінің арқасында жақсартылған отын шығыны.
Hankook E-cube MAX TL10+ шинасының негізгі ерекшеліктері
- Бес үлкен продольнаялық протекторлық реберлер арқасында үздік курсоваялық тұрақтылық;
- Сплошное құрылысты продольнаялық протекторлық реберлер арқасында айналуға қарсы төмендетілген кедергінің арқасында отын шығынының жақсартылған көрсеткіштері;
- Жоғары молекулярлық каучуктері бар инновациялық резиновая смесь құрылысы шинаның жылулық деңгейін төмендетуге, сондай-ақ протектордың алдын ала иіруге төзімділігін жақсартуға мүмкіндік берді.