Тасымалдаушы ось — басты жауапкершілік орны. Мұнда тоқтау, бағыттық тұрақтылық және ылғалды трассада айналу моментін беру мәселелері шешіледі. Kpatos KTA35 — Қытай модель, осы мәселелерді орындауға арналған. Шина магистральдарда жыл бойы пайдалануға арналған.
Универсал протектор
Конструкторлар протектордың суретінде терең дренаждық торапты орнатты. Әрбір канавканың шеті үшкір ұстайтын бет ретінде орындалған. Жаңбырда олар «жарып» сулы қабатты, бір мезгілде сүзіп алып, суды жақтарға шығарып тастайды. Нәтиже — сенімді тоқтау, әрі құрғақ, әрі ылғалды асфальтта.
Бағыттық тұрақтылық геометриясы
Классикалық түзу реберлерден ерекшеленіп, модель үш бөліктенген реберлерді пайдаланады. Бұл екі артықшылықты қамтамасыз етеді:
- көндік беріктікті арттырады — тасымалдаушы берік түрде колеяда орналасады және жақтық желде;
- жанама износ болған кезде де контактің таралуын теңдейді.
Массивты каркас
Магистральдық тасымалдаушы полуприцеппен — бұл арттырылған жүктемелер. Ішкі құрылымда қабаттардың саны арттырылған. Ол деформацияларға қарсы тұрады және шинаны интенсивті разгонда «бұруға» жол бермейді. Сонымен қатар, компаундқа термостабилизациялаушы қоспалар енгізілген — ол ұзақ перегоны барысында аз ысымайды.
Kpatos KTA35-тің негізгі ерекшеліктері:
- магистральдарда пайдаланылатын жүк техникасында (басты ось) пайдалану;
- күшейтілген массивты каркас және берік термостабильді компаунд — толық жүктемеде деформациядан қорғау;
- түзуқұрылысқа бағыттық тұрақтылық үш реберлермен сегментацияланған;
- өзара әсерлесетін граньдары бар және поперечные каналдары дамыған торап — гидроплэнниңден қорғау және өзін-өзі тазарту аймағы.
Үлкейту 
КИТАЙ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ