Сипаттама Kumho KRA18
Жүк тіркемесі Kumho KRA18 тиісінше табысты түрде орнатылуы мүмкін, сондай-ақ грузовиктердің басқару және жетекші осьтеріне, сондай-ақ автобустарға. Бұл модельдің ерекше қасиеті - өте тартымды баға және сапа қатынасы, бұл көптеген қарапайым, бірақ өте тиімді техникалық шешімдердің кеңінен қолданылуы арқасында қамтамасыз етіледі.
Протектордың біркелкі жысыуы
Бұл модель өте қарапайым 4-реберлі протекторлық суретпен жабдықталған. Оның ерекше белгісі - орталық бөлімде орналасқан екі продольный ребердің және екі иықтық аймақтың шамамен бірдей өлшемдері. Мұндай схема протекторлық элементтердің орналасуы шинаның жолдың бетімен контакт жасайтын аймағының шамамен тікбұрыштық формасын алуға мүмкіндік берді. Бұл арқылы, шинаның қызмет мерзімін қысқартатын, біркелкі емес жысыудың даму қаупін азайтуға болды.
Иықтық аймақтардың күшейтілген құрылымы
Шина Kumho KRA18нің басқа бір ерекшелігі - протектордың иықтық аймақтарының күшейтілген құрылымы, олар біртұтас, берік элемент ретінде қаралады. Бұл шешім көптеген маңызды мәселелерді шешуге мүмкіндік берді. Алдымен, бұл бөлімде өте берік элементтердің болуы шинаның бұрылыстарды өту кезінде тұрақтылығын арттыруға мүмкіндік берді. Сондай-ақ, айналуға қарсы кедергі азайтылуы, бұл көрсеткіштен жанармай шығынының көрсеткіштері тікелей тәуелді.
Орталық бөлімнің блочная құрылымы
Протектордың орталық бөлімі екі продольный ребермен алынған, олар көптеген блоктардан тұрады, олар бір-бірінен минимал қашықтықта орналасқан. Бұл бөлімнің басқа бір ерекше белгісі - өздерінің трапеция тәрізді формасы, бұл көптеген әртүрлі бағытта орналасқан кромкаларды құрады. Бұл шинаға жақсы тягово-сцепные сипаттамаларын беруге, сондай-ақ тоқтау эффективтілігін арттыруға мүмкіндік берді.
Kumho KRA18нің негізгі ерекшеліктері
- Протекторлық элементтердің шамамен бірдей өлшемдері шинаның контакт аймағына дұрыс төртбұрыштық форманы берді, бұл сыртқы қысымның идеалды таратылуын қамтамасыз етті;
- Төрт продольный ребер шинаға жақсы курсовая тұрақтылығын берді;
- Иықтық аймақтардың біртұтас құрылымы шинаға бұрылыстарда жақсы тұрақтылықты, сондай-ақ айналуға қарсы кедергінің азайтылуын берді;
- Орталық бөлімде блоктардың көптігі, сондай-ақ олардың трапеция тәрізді формасы, контакт аймағын көптеген кромкалармен толтыруға мүмкіндік берді;
- Жақсы сүзгі жүйесінің жоғары өнімділігіне байланысты ылғалды бетпен жақсы сцепление.