Модель Lanvigator D318 арнайы коммерциялық көлік үшін жасалған, олар трассаларда тегіс емес жол бетімен жүреді — жарылған асфальттан бастап, гравийлік учаскелерге дейін. Бұл — басты осьтің «етіктігі», ол жоғары күштерге және агрессивті жол бетімен қатынасқа дайын.

Протектордың құрылымы

Протектордың суреті максимальдық қолдау алаңының принципі бойынша құрылған. Ірі блоктар кең контакті нүктесін құрайды. Бұл дизайн ғана емес — бұл күш векторларымен жұмыс. Көпжақты блоктар топыраққа араласатын ретінде жұмыс істейді: олар әлсіз жол бетіне «кіреді», сенімді бастау және экстренный бәсеңдетуді қамтамасыз етеді, онда орташа резина слайд жасайды.

Орталық аймақта төрт реберлі құрылым бар, ол сегментті элементтерден тұрады. Мұндай архитектура үш міндетті шешеді: жылдамдықтың түзуінде бағыттың тұрақтылығын арттырады, маневрлер кезінде кезекші хабарламаны қамтамасыз етеді және пайда болатын слайдтың өшуін тоқтатады, бірнеше тонналық грузовикті ұстап тұрады.

Дренаждық система

Терен магистральдық арналар су ағызу торабының рөлін атқарады. Олар жаңбыр суын ғана емес, сонымен қатар лайлы массаны да эвакуациялайды, контакті нүктесін «құрғатады». Бұл арқылы мокры асфальтпен сүреңсіздікті сақтау жылдамдықтың критикалық төмендеуіне ие емес, бұл маусымдық мерзімде қауіпсіздік үшін маңызды.

Күш құрылымы

Модель күшейтілген көпқабатты каркас алды. Бұл маркетингтік шаралар емес, бұл айналыс максимальдық жүктеу кезінде деформацияларға төзімділік. Резина соққыны ұстайды, ысымайды және геометриясын сақтап қалады, әрі ұзын перегонында толық жүктеумен де. Боковинаның арттырылған беріктілігі де көше шетінен немесе шұңқырлардан соққы кезінде «грыжа» пайда болу қаупін төмендетеді.

Негізгі ерекшеліктері Lanvigator D318:

- ауыр коммерциялық көлікте басты оське орнатылған штаттық нұсқа, әртүрлі жол рельефімен жұмыс істейді;
- ірі блокты протектор, сдвигге және иіруге беріктілік резервін арттырған, пикті күштерді әсерлі түрде гасырлайды;
- өзгерген кесілген арналар торабының су ағызуынан акваплэннинктен қорғау, контакті нүктесін тез арада «құрғатады»;
- күшейтілген синтетикалық корд, шекті осьті жүктеумен пайдалану кезінде каркастың пластик деформациясын және ысынуын болдырмайды.