Магистральдық тасымалдар шинаға қатаң талаптар қояды: ол басқарылатын алдыңғы осьте де, жетекші осьте де сенімді жұмыс істеуге тиіс. Lanvigator DL301 шина барлық ось түрлеріне тәуелді емес тұрақты контакт алаңын қамтамасыз ету үшін жобаланған, ол жергілікті артық күштерді минимиздейді және жұмыс істеу мерзімін теңестіреді. Нәтиже - барлық жол жағдайларында көлік қозғалысының болжамды қозғалысы және арттырылған ресурсы.

Тегісілік - тұрақтылықтың негізі

Шинада классикалық профиль қайта өңделді: иілу радиусы стандарттық қысымда контакт алаңы максимальды түзұлға болуы үшін таңдалды. Бұл протектордың барлық еніне ось күші біркелкі таралады дегенді білдіреді. Бұл жергілікті аймақтардың абразивтік шаюын төмендетеді.

Орталық аймақ

Протекторлық суреттің негізінде үш сақиналық қабырғалар бар, бірақ олар толық емес, сегменттелген. Әрбір қабырға көндірме шұңқырлармен бөлінген, олар көптеген тәуелсіз блоктарды құрады. Бұл екі жақты әсер береді:

- элементтер қатты сүйемелдер ретінде жұмыс істейді, бағыттың тұрақтылығын және бұрылысқа анық реакцияны қамтамасыз етеді;
- сегменттер арасындағы көндірме арналар су ағызатын жолдарға айналады, олар орталық бөліктен суды жылдам әкеледі, бөгдеу және жылдамдату кезінде тарту-сүйем сипаттамаларын арттырады.

Бұл архитектура шинаның траекториясын әсерлі түрде сақтауға мүмкіндік береді, әсіресе күрт бұрылыстарда және жаңбырлы жағдайларда.

Маневрлік қабілет және зақымданудан қорғау

Жауырын аймақтары толық, көндірме бұзылыстарсыз жасалған және резинаның көлемін арттыру арқылы қосымша күшейтілген. Бұл инженерлік шешім үш мәселені шешеді:

- жаңқа бүйірлік блок бүйірлік күштерде хаотикалық деформацияланбайды, бұл контакт алаңын сақтап, қатты бұрылыстарда шинаның өзегін болдырмайды;
- кесілуден және шаншулудан қорғау;
- жабық жауырын құрылымы "саңылаулы" шаюды болдырмайды.

Каркас және компаунд

Берік каркас - бұл не барлық стальной брекер, сонымен қатар оптимизацияланған бүйірлік құрылым, ол күштердің өзгеруі кезінде деформацияларды сәлкіндіртеді. Мұнда жоғары берік полимерлік корд стальной брекерлік белдеумен бірге пайдаланылды, бұл құрылымның беріктігін эластичтілікті жоғалтусыз қамтамасыз етеді.

Резиновый компаунд арнайы магистральдық режимдер үшін дамытылған. Ол өздігінен күшейтілген толтырғыштарды қамтиды, олар ыстық асфальтта абразивтік шаюды төмендетеді. Бұл компаунд суық уақытта да эластичтілігін сақтап, "дубеет" емес. Бұл пайдалану мерзімінің барысында сипаттамалардың елеулі деградациясысыз тұрақты жүріс береді.

Lanvigator DL301 шинасының негізгі ерекшеліктері:

- басқарылатын және жетекші осьте тиімді жұмыс істейді, парк шиналар номенклатурасын қысқартуға және көлік қызметін қарапайым етуге мүмкіндік береді;
- оптимизацияланған профиль жергілікті шаюды болдырмайды, жалпы ресурсын арттырады;
- сегменттелген орталық қабырғалар құрғақ жолда бағыттың тұрақтылығын және ылғалды жолда су ағызуды қамтамасыз етеді;
- арнайы резиновый компаунд жоғары жылдамдықта және кең температуралық диапазонда шаюды баяулатады, сүйем сипаттамаларын сақтап қалады.