Ауыр техника үшін коммерциялық резина сегментінде Lanvigator SL103 модельі жоғары технологиялық өнім ретінде позиционирован, ол протектордың есептелген геометриясын және полимерлік қоспаның инновациялық құрамын ұштастырады.
Сцепление және курсовая устойчивость
Протектордың өрнегін дамыту барысында инженерлер классикалық, бірақ модернизацияланған төрт реберлі структураға бағытталды. Мұндай схема контактті алаңның максимал алаңын қамтамасыз етеді.
Жабық боковой реберлер арнайы назар аударуға тұрарлық. Бұл құрылымдық ерекшелік стабилизатор ретінде жұмыс істейді. Жоғары жылдамдықта маневрлерді орындау кезінде немесе боковой жүктемелер кезінде олар контакт алаңының деформациясына кедергі келтіреді, белгілі бір траекторияның болуын қамтамасыз етеді. Протектордың екі орталық аймағы әртүрлі бағыттағы ламельдер мен канавоктардың күрделі жүйесімен жабдықталған. Олардың кромкалары ылғалды жолдың бетінде шинаның берік бекітіліп, үздік серпінді күштерді өндіреді.
Қаттылық пен эластичтіліктің балансы
Модельдің басты «фишкасы» компаундтың молекулярлық құрамында жатыр. Мұнда жоғары вязкосты полимерлердің көтерілген мөлшері бар формула қолданылды. Бір жағынан, шина өзегінің жеткілікті қаттылығын сақтап, перегревке қарсы тұрады. Екінші жағынан, компаунд жеткілікті эластичті болып қалады, соның арқасында асфальттың микронеровностерін «оралады». Бұл вибрацияларды өшіреді және, ең маңыздысы, абразивті ирілуге кедергі келтіреді. Нәтиже — ресурстың артуы және сипаттамалардың сақталуы.
Lanvigator SL103-тің басты ерекшеліктері:
- коммерциялық техника басқару осі үшін сертификатталған (тягачтар, фуралар);
- арнайы износқа төзімді компаунд жоғары «жүру қабілеті» және изностың біркелкілігін қамтамасыз етеді;
- төрт реберлі конструкция мен қатты иық аймақтары трассаның берік ұсталуын және маневрлерді орындауды қамтамасыз етеді;
- терең су ағызулардың ойылған торабы ылғалды жолда басқаруды жоғалту қаупін минимиздейді.
КИТАЙ