Грузовые шины Омск О-75м

Шина Омск О-75м — шешім коммерциялық көлік үшін, оның маршруты цивилизация мен құрылыс алаңы арасындағы тұрақты диалогты білдіреді. Самосвалдардың, миксерлердің және тягачтардың алдыңғы осьтеріне арналған МАЗ және КАМАЗ базасында жасалған, ол қысқа және орташа рейстерде оптимизделген, онда техника күнделікті тұрақты және грунтты жолдың арасындағы шекараны кесіп өтеді.

Асфальтте және грунтта стабильділік

Протектордың негізгі ерекшелігі — массивті орталық блоктардың стратегиялық орналасуы бөліктердің бір бөлігінің қабысуының принципі бойынша. Бұл архитектура екі мәселені шешеді:

- асфальтте: қабысу блоктары берік жұптық ребраларды құрады, бұл курсивтің тұрақтылығын күрт қысқартады, протектордың деформациясын төмендетеді. Ол шина шоссейлік шина сияқты жүргізіледі, жүкпен жүру кезінде тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
- грунтта: сол структура, егер поперечным кесіп өткенде қарағанда, күшті, жуық аяқталған поперечным кромкалардың сериясын құрады. Мұндай беттерде жүру кезінде бұл кромкалар плугтің лезвіесі сияқты жұмыс істейді, агрессивті түрде грунтқа еніп, ерекше тяговое күшін жасайды.

Активті өзін-өзі тазалау жүйесі

Ұлғайтылған және тік водо-грязеотводящий каналдар дренаждық жүйе рөлін атқарады. Олар контакт алаңынан лай, глина және саздың кешенді алуын қамтамасыз етеді, «замыливание» және сцепление жоғалтуын болдырмайды. Сондай-ақ, судың үлкен көлемін эффективті түрде ала отырып, ылғалды жолда басқаруды сақтайды.

Конструктивті беріктілік

Ударлық жүктемелер — норма болып табылатын жағдайларда үш деңгейлі қорғау қолданылған:
- жоғары берік каркас кордпен, ең жоғары қысым аймағындағы қосымша қабаттармен;
- ребристый профиль және армированные боковины, борттарға, тастарға және берік грунтқа қатысты истираниюға және порезамға беріктілікті арттырады;
- арнаулы соққыға берік компаунд, абразивті истираниюға, терең порезамға және растрескиваниюға қарсы тұруға есептелген.

Омск О-75м шинасының негізгі ерекшеліктері:

- блоктардың қабысу технологиясы шоссейлік және грунтты жолдардағы тұрақтылық пен агрессивті тяге үшін;
- ұлғайтылған каналдар жүйесі лайлы және ылғалды жолдарда протектордың эффективтілігін сақтау үшін;
- берік каркас, ребристые боковины және терең протектор соққылық және абразивті зақымдардан қорғау үшін;
- асфальтте ауа ағындарына қарсы оптимизделген қарсыласу және ұлғайтылған ресурс.