Грузовые шины Yokohama RY637

Жүк тиеу шинасы Yokohama RY637 арнайы түрде магистральдық тартқыштардың басқару осінде пайдаланылуға арналған. Бұл модельдің ерекше қасиеті әлемге әйгілі жапондық өндірушінің соңғы ғылыми-техникалық жетістіктерін пайдалана отырып жасалған құрылымы.

SC-RIB & SC-SIPE

SC-RIB & SC-SIPE технологиясы арнайы жасалған ұзындықтық реберлердің дизайнын білдіреді, ол реберлердің шеттеріндегі қысымды азайтуға мүмкіндік береді. Бұл протектордың шайылуға төзімділігін арттыруға, нәтижесінде оның қызмет мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.

SC-GROOVE

SC-GROOVE технологиясы - бұл протектордың иық аймақтарының дизайнына байланысты техникалық шешімдердің кешені. Протектордың ортасынан оның иық аймақтары кеңейтілген дренаждық канавкалармен бөлінген. Сонымен қатар, Yokohama RY637 иық аймақтары көлемі арттырылған, бірақ оларда қосымша компоненттер жоқ. Мұндай дизайн шинаның бірқатар маңызды қасиеттерін қамтамасыз етеді. Негізгі қасиеттерінің бірі - тіркену аймағының көлемінің артуы, ол шамалы түрде тікбұрышты форманы алған. Нәтижесінде, сцеплік қасиеттердің, жүк көтеру қабілетінің және біркелкі емес шайылуға төзімділіктің артуына қол жеткізілді.

Шариковый наполнитель обода

Yokohama компаниясының тағы бір «фирмендық» технологиясы - шариковый наполнитель обода. Оның арқасында шина мен дөңгелек дискінің арасындағы байланыс тығыздалады, бұл басқаруға тұрақтылық пен сенімділікті қосады. Сонымен қатар, бұл шешім шинаның қызмет мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.

Шина Yokohama RY637-нің негізгі ерекшеліктері

- шина басқару осіне арналған;
- SC-RIB & SC-SIPE технологиясы ұзындықтық протекторлық реберлердің шеттеріндегі қысымды азайтады, бұл протектордың алдын ала шайылуының ықтималдығын азайтады;
- SC-GROOVE технологиясы жүк көтеру қабілетін, біркелкі емес шайылуға төзімділікті, құрғақ жолдағы сцеплік қасиеттерді арттырады;
- шариковый наполнитель боковин шинаның дөңгелек дискіне тиімді байланысқа әкеледі, бұл басқаруды тұрақтылық пен сенімділікке ие етеді, сонымен қатар шинаның қызмет мерзімін ұзартады;
- өте ұзақ қызмет мерзімі, протекторлық өрнектің жону және «суық вулканизация» әдісімен қалпына келтіру мүмкіндігіне байланысты.