Сипаттама Metzeler Racetec Interact K0
Мотоциклетная шина Metzeler Racetec Interact K0 арналған күшті супербайк иелеріне, трассада демалыс өткізуге қызығушылық танытады. Атауында да осы мағына сақталған. Өндірушінің классификациясы бойынша, бұл шина мотоциклдің артқы осіне орнатылған. Сонымен қатар, K0 атауындағы резиновая смеси құрамы "super-soft" санатына жатады, яғни ең жоғары сцепные сипаттамалары жоғары температурадағы беттің әсерінен пайда болады.
Бұл модельді дамыту барысында бірнеше алдыңғы технологиялық шешімдер қолданылды, ол шинаның өте жақсы өнімділігін қамтамасыз етті.
Атап айтқанда, 0° Steel Radial технологиясы қолданылды, оның атауында барлық ерекше сипаттамалары сақталған. Steel Radial деген сөз тіркесі шинаның құрылысының негізі стальной каркас екенін білдіреді. Бұл шешім мотоциклетная шина үшін біршама ғажайып, шинаның салмағын азайтып, динамикалық деформацияға төзімділігін арттырды. Нәтижесінде мотошина Metzeler Racetec Interact K0 барлық жағдайда өте жақсы стабильділік көрсетеді. Стальной металлокордтың тағы бір ерекше сипаттамасы - продольная намотка. Бұл шешім сыртқы жүктердің таратылуын жақсартып, көлікке қарсы кедергіні азайтты, бұл динамикалық көрсеткіштерге әсер етті.
Келесі фирменный дамыту MAW технологиясы болды. Бұл аббревиатура әртүрлі тығыздықтағы стальной металлокордты білдіреді. Бұл шешім протектордың белгілі бір аймақтарында беріктікті беруге мүмкіндік береді. Нәтижесінде гоночная шинаға да мүмкіндігінше жұмсақтық пен комфортты беру үшін мүмкіндік туды.
Тағы бір технология CMT – Contour Modelling Technology болды. Бұл технология барлық жүріс режимінде оптимальды контакт алаңының пішінін қамтамасыз етуге арналған. Мұндай әсер өзгеретін профиль арқасында жеткізілді. Нәтижесінде шина бұрылыстарда өте жақсы тұрақтылық көрсетеді, сондай-ақ өте жақсы басқару қасиетін көрсетеді.
Мотошина Metzeler Racetec Interact K0-ның негізгі сипаттамалары
- Жаңа буын резиновая смеси оптимальды сцепление және эластичность қамтамасыз етеді;
- Стальной каркас шинаның салмағын азайтты, оған жоғары деформацияға төзімділік берді;
- Өзгеретін профиль шекті режимдерде де өте жақсы артқы байланыс қамтамасыз етеді, бұрылыстарды өту кезінде өте жақсы тұрақтылық қамтамасыз етеді;
- Нульдік бұрыштың астындағы стальной металлокордтың намоткасы протектордың иіруге төзімділігін арттырды, көлікке қарсы кедергіні азайтты.