Мотоциклеттік шина Metzeler Sportec M7 RR әйгілі неміс компаниясының жаңа өнімдердің бірі болып табылады, ол супер- және гипербайктерге арналған. Оның дамуында Isle Of Man TT атты әйгілі жарыстарда қолданылатын спорттық модellerде қолданылған технологиялар пайдаланылды. Бұл жағдайда өндіруші алдыңғы ұрпақ шинасында жақсы нәтиже көрсеткен шешімдерден бас тартқан жоқ. Мәселе радиалды каркас пен қозғалыс бағытына параллельді орnatылған намотка туралы.
70-100% Silica
Пайдалану жағдайларының әр түрлілігіне байланысты бұл модельдің алдыңғы және артқы шиналарының құрылымы айқын ерекшеленеді. Атап айтқанда, алдыңғы шинаның протекторы толығымен силикадан жасалған. Резиновая смесінің өндіру процесі патенттелген, ал оның құрамы "жеті мұрттың" сыры болып табылады. Өндіруші бұл қатынауда компаунд өте кең температуралық диапазонда тұрақты сцепные қасиеттерін қамтамасыз етеді деп атап өтеді.
Керісінше, Metzeler Sportec M7 RR артқы шинасының протекторы көп қабатты құрылымға ие. Оның ішкі "базалық" қабаты силикадан тек 70% құралған компаундтан жасалған. Қалған 30% табиғи каучук пен арнаулы полимерлік қосылыстарға келеді, олар протектордың сырға төзімділігін қамтамасыз етеді. Орталық бөліктегі протекторлық суреттің 46 мм еніндегі бөлігінде бұл қабат сыртқа шығады. Бұл шешім шинаның жоғары износқа төзімділігін қамтамасыз етеді, сондай-ақ оның жұмыс температурасына дейін жылдыру процесін белсендіре түседі. Протектордың қалған бөлігі, алдыңғы шина сияқты, толығымен силикадан жасалған.
Оптимизированная дренажная система
Бұл модельді дамыту барысында Sportec M5 Interact пайдалану кезінде алынған тәжірибе ескерілді. Артқы шинаның дренаждық арналары кішірейтілді, бұл контакт алаңын 1,5%-ға арттыруға мүмкіндік берді. Алдыңғы шинада олар, керісінше, үлкейтіліп, контакт алаңын 2,1%-ға кемітті. Бұл шешім алдыңғы доңғалаққа артқы доңғалаққа қарағанда көп мөлшерде суды бұрып өтуге тура келетіндіктен диктаттелген.
Бұл жағдайда дренаждық арналардың орналасуы мен пішінінің өзгергенін атап өтуге болмайды. Қазір олардың көп бөлігі протектордың ортасына жақын орналасқан, ал олардың ішіндегі бөлігі өзгеретін тереңдігі мен еніне ие, бұл олардың өткізу қабілетін арттырады.
Улучшенная управляемость
-Taғы бір жаңалық профиль пішінінің өзгеруі болды. Ол мотоциклдың бұрылу бұрышын өзгертуінің жеңілдігін арттыру үшін оптимизирленді. Бұл кезде қатты бұрылу бұрыштарындағы контакт алаңы көпкеюі, бұрылуларды өту кезінде сцепление мен курсовая тұрақтылығын жақсартады.
Мотошина Metzeler Sportec M7 RR-дің негізгі ерекшеліктері
- патенттелген компаунд құрамы мен оның өндіру технологиясының арқасында өте кең температуралық диапазонда тұрақты сцепные қасиеттері;
- артқы доңғалақтың көп қабатты протекторының арқасында жұмыс температурасына дейін жылдырудың жылдамдығы, сырға төзімділігі мен износқа төзімділігі;
- дренаждық арналардың оптимизирленген пішіні мен орналасуы ылғалды жолдағы сцеплениеді жақсартады;
- профиль пішінінің оптимизациялануының арқасында мотоциклдың кез келген бұрылу бұрышындағы жақсы басқарылуы.
Үлкейту 
