Басқа Michelin компаниясының көптеген «внедорожных» модellerінің өзегіне қарағанда, олар негізінен жарысқа арналған, жазғы мотоцикл шинасы M12 XC - спорттық емес, жолсыз аймақтарда демалыс үшін арналған. Сондықтан оның құрылымы негізінен аралас тұтасқан топыраққа бейімделген, бұл оған көптеген жол түрлеріне сенімді түрде сезінуді қамтамасыз етеді.
Ұзартылған мердігерлік
Michelin M12 XC модельі күнделікті пайдалануға арналған болғандықтан, оны дамыту барысында француз компаниясының мамандары беріктіктің мәселесіне ерекше көңіл бөлді. Оның алдыңғы модellerімен салыстырғанда бұл көрсеткіш 1/4 есеге өсірілді, бұл жақсы нәтиже.
Бұл негізінен каркас құрылымын күшейту және резиновая қоспасын өзгерту арқасында жетістірілді, оның құрамында жаңа буын компоненттері пайда болды, олар протектордың абразивті шаюға төзімділігін арттырды.
Екі протекторлық сурет
Басқа «внедорожных» мотоцикл шиналарының көптеген өкілдеріне қарағанда, бұл модельдің алдыңғы және артқы доңғалақтарының протекторлық суреті әртүрлі. Атап айтқанда, алдыңғы шинаның орталық бөлігі шахмат тәртібінде орналасқан екі тобынан тұратын квадраттық блоктармен толтырылған. Әрқайсысы көптеген сцепные кромкалары бар, олар тік және крестообразные прорезями құрылған. Мұндай компоновка және жіңішке полукруглый профиль курсовая устойчивостьтің жақсы көрсеткіштерін және мотоциклдердің белді бұрылыстары кезінде де жоғары тормоз беру әсерін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, блоктардың шахмат тәртібі протектордың мердігерлігін контактті алаңы бойынша сыртқы салмақтың біркелкі таралымы арқасында едәуір арттыруға мүмкіндік берді.
Артқы шинаның протекторлық суреті жайында айтқанда, онда жағымды өзгерістер бар: ол әртүрлі, және де блоктарының өзіндік формасы бар. Олардың құрылымындағы өзгешелік - олардың қабырғасындағы төменгі қысым, оның арқасында шина жолдың бетіне кірігіп кетпейді, керісінше оның бетіне жақын тұрады.
Шина Michelin M12 XCтің негізгі ерекшеліктері
- шина «внедорожных» мотоциклдерге арналған, олардың ішінде жолсыз аймақтарда демалыс үшін пайдаланылады;
- артқы шинаның поперечный қатарларының «совковообразный» профильді формасы оған жолдың бетінен әсерлі түрде «отталкиваться» мүмкіндік береді;
- алдыңғы шинаның протекторлық блоктарының шахмат тәртібі контактті алаңы бойынша күштің біркелкі таралымын қамтамасыз етеді, ал олардың көптеген кромкалары мотоциклдің белді бұрылыстары кезінде де жақсы сцеплениеді қамтамасыз етеді.
Үлкейту 
