Жазғы шина Michelin Power One әртүрлі мотоцикл модelleri үшін жасалған, олар әртүрлі жағдайларда пайдаланыла алады. Бұл модельді жасаған кезде компания өзінің барлық тәжірибесін және ең жақсы технологияларды пайдаланды. Бұзылған өнімнің тұтынушыға түспеуі үшін, өндіріс аяқталған соң шина электрондық және көру арқылы қатаң бақылаудан өтеді.
Ең жаңа буын 2CT технологиясы
Бұл технология (екі компонентті) шинаны екі әртүрлі резиналық бөліктерге бөледі. Бұның арқасында мотоциклдің кез келген жағдайында жанасу нүктесін арттыруға болды. Плечевой аймақтағы резина әлдеқайда жұмсақ, бұл бұрылыстар кезінде үздік сцепление қамтамасыз етеді. Орталық бөлік қатты резинадан жасалған, бұл курсовая устойчивостьты арттырып, басқаруды анықтайды.
Спортивный дизайн протектора
Жылдамдық көрсеткіштерін арттыру үшін Michelin Power One шинасында спортивный дизайн протектора пайдаланылды. Орталық бөлігінде екі ұзын арна бар, бұл суды жылдам шығаруға мүмкіндік береді. Осындай мақсаттар үшін жақтағы аймақта кіші арналар бар. Олар бірігіп үздік өзін-өзі тазарту және аквапланирование эффектісін болдырмауға мүмкіндік береді. Маневрлер кезінде сцеплениеді арттыру үшін плечевой аймақта арнаулы қырлы кромка пайдаланылды.
Күшейтілген каркас
Егер шина жиі жоғары жылдамдықтарда пайдаланылса, онда жарылыстар мен зақымдардың пайда болуының қаупі бар, өйткені үздіксіз арттырылған күштерге байланысты. Бұны болдырмау үшін бұл модельде күшейтілген каркас пайдаланылды. Оны жасаған кезде берік корд және арнаулы стальная лента қолданылды. Бұның арқасында ол арттырылған күштерге үздік түрде төтеп береді және шинаны болмаса мүмкін зақымдардан сенімді түрде қорғайды. Сондай-ақ, жаңа каркас шинаның барлық бетіне қысымның теңдей бөлінуін қамтамасыз етті.
Michelin Power One шинасының негізгі ерекшеліктері
- өте жақсы сцепление сипаттамаларын ылғалды жол бетімен алуға болды, бұл су шығаратын арналардың оптимальды орналасуының арқасында;
- арттырылған қорғаныс зақымдардан және артық күштерден күшейтілген каркас қамтамасыз етеді;
- екі компонентті резина кез келген мотоцикл жағдайында жанасу нүктесін арттыруға мүмкіндік берді;
- плечевой аймақтағы қырлы кромка маневрлер кезінде сцеплениеді арттырады.
Үлкейту 
