Моторезина Michelin S1

Жазғы мотоцикл шинасы Michelin S1 агрессивті сыртқы көрініске ие, әрі оның қолданылу аясы 125 куб.см-ге дейін көлемі бар скутерлердің двигательдеріне шектелген. Сонымен қатар, француздық өндіруші бұл модельдің құрылымында өз фирмалық технологияларының толық қатарын қолдану арқылы үнемдеуден бас тартты.

Ең жоғары контакт алаңының өлшемдері

Қалған мотоцикл шиналары сияқты, бұл модель де қалалық жағдайларға арналған, ерекше протекторлық өрнекке ие, продольная дренаж канавкасы арқылы екі "жарты" бөлікке бөлінген. Тағы бір "фирмалық" ерекшелігі - көптеген қатты протекторлық блоктардың болуы, күрделі көпбұрышты пішінге ие. Мұндай компоновка контакт алаңының өлшемдерін максимальдік дәрежеде арттыруға мүмкіндік берді, сондай-ақ скутердің елеулі бұрылу бұрышында да оларды сақтап қалды. Шинаның осы құрылымдық ерекшелігінің арқасында ол жолдағы кез келген жағдайда сенімді және тұрақты әрекет етеді.

Өте жақсы бағыттау тұрақтылығы

Протекторлық өрнектің орталық бөлігінде Michelin S1 қатты протекторлық элементтердің болуы шинаның өте жақсы бағыттау тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Ол динамикалық деформацияға төзімділігінің артқанынан туындайды.

Аквапланированиеге және абразивті шаюға қарсы өте жақсы төзімділік

Бұл модельдің тағы бір ерекшелігі - жақсы сұйық жолмен ағайындығы, оны протекторлық өрнектің кейбір ерекшеліктері мен резиналық қоспаның құрамы арқылы жеткізген.

Протекторлық өрнек V- пішінді схемасымен және дренаж канавкаларының жеткілікті көптігімен ерекшеленеді. Олар доңғалақ айналу осіне қарама-қарсы бағытта орналасқан, бұл контакт алаңынан судың ағып кетіуін едәуір жылдамдатады.

Резиналық қоспа туралы айтқанда, оның құрамына арнаулы компоненттер енгізілген, олар неғұрлым жақсы сұйық жолмен ағайындығын арттырды, сондай-ақ протектордың абразивті шаюға төзімділігін көтерді.

Michelin S1 шинасының негізгі ерекшеліктері

- шина құрылымы скутерлік техникаға арналған арнаулы қалалық жағдайларда пайдалануға оптимизделген;
- протекторлық өрнектің оптимизделген дизайны арқылы контакт алаңының өлшемдері өзгеріссіз қалады;
- қатты протекторлық блоктар арқылы өте жақсы бағыттау тұрақтылығы;
- көптеген сұйықтық өңештердің болуы арқылы тарту-сұйықтық қасиеттері және жоғары тормоздық әсерлілік қамтамасыз етіледі.