-
Үлкейту Pirelli Scorpion MX Soft 410
Сипаттама Pirelli Scorpion MX Soft 410
Достыңғын тармақтың шектеулілігі мотоцикл шинасы Pirelli Scorpion MX Soft 410 атауында көрінеді, онда MX аббревиатура мотокроссды, ал Soft - құмды және топырақты жабындарда пайдалануға арналған протектордың "бағдарлануын" білдіреді.
Алдыңғы шина V-образный орналасқан протекторлық блоктармен
Алдыңғы және артқы шиналар протекторлық суреттері бойынша бір-бірінен елеулі дәрежеде ерекшеленеді. Бұл айырмашылықтар олардың атқаратын функцияларымен туғызды. Атап айтқанда, алдыңғы шина үшін бағыттағы тұрақтылықтың және бәсеңдетудің ең жоғары көрсеткіштерін қамтамасыз ету өте маңызды. Сондықтан ол жеке блоктардан тұратын ашық дизайнды протекторлық суретке ие, сондай-ақ блоктардың V-образный орналасу схемасына ие. Бұл шинаға жоғарыда аталған барлық қасиеттерді беруге мүмкіндік берді.
Артқы шина поперечные ребрлермен
Керісінше, Pirelli Scorpion MX Soft 410 артқы шинасы бойлық бағытта ең жоғары тарту-сцепные қасиеттерін қамтамасыз етуге тиіс. Бұл мәселені шешу үшін итальяндық шиншілер оны протектор поперечные ребрлермен жабдықтады, олар бірнеше биік квадраттық блоктардан тұрады. Бұл ребрлер плечевой аймақтарына дейін созылып, шинаның мотоциклдың маңызды бұрыштық еңістігінде де жақсы разгон мен тиімді бәсеңдетуді көрсететіндігін көрсетеді.
Екіқабатты протектор
Бұл модельдің тағы бір ерекше қасиеті - екіқабатты протектор. Оның жоғарғы қабаты ударлық жүктемелерде ең жоғары өнімділікті қамтамасыз ететін, оны тиімді түрде сіңіріп алатын эластичті резиновый қоспасынан жасалған. Керісінше, ішкі қабат жоғары температура әсерінен және динамикалық деформациядан тұрақтылықты қамтамасыз етеді, өйткені ол аз эластичті резиновый қоспасынан жасалған.
Pirelli Scorpion MX Soft 410 шинасының негізгі ерекшеліктері
- Алдыңғы шинаның V-образный протекторлық суреті жақсы бағыттағы тұрақтылық пен жоғары бәсеңдету өнімділігін қамтамасыз етеді;
- Өте ұзын поперечные кромкалары бар артқы шина, бірнеше биік квадраттық блоктардан тұрады, мотоциклдың маңызды бұрыштық еңістігінде де бойлық бағытта ең жоғары тарту-сцепные қасиеттерін көрсетеді;
- Екіқабатты протектор, әртүрлі резиновый қоспалардан жасалған, шинаға ударлық жүктемелерді тиімді түрде өткізуге, жоғары температура әсерінен және динамикалық деформацияларға қарсы тұруға мүмкіндік береді.