Austone CSR62

Өндіруші Austone CSR 62 жазғы легковая шинасын барлық жол және ауа райы жағдайларында үздік тарту-сцепка қасиеттері, жоғары отын экономичности және жүру комфортымен сипаттайды. Басқа ерекшеліктерінің арасында бұл шинаның тартымды құнын атап өтуге болады, бұл ұзақ мерзімді қызмет көрсету мерзімімен бірге оның пайдалануды тағы да тиімдірек етеді.

Симметриялық бағытталмаған протекторлық дизайнның S-образный құрылымы

Модель Austone CSR62 жасаған кезде қытай компаниясының мамандары сцепка қасиеттері мен басқа да маңызды эксплуатациялық сапалары арасындағы балансты сақтауға тырысты, атап айтқанда, отын экономичности. Ең жақсы таңдау симметриялық бағытталмаған протекторлық дизайн болды, ол S-образный құрылымға ие.

Ол өте ұзын поперечный кромкаларының толқын пішінді формасынан тұрады, олар бір бүйір аймағынан екінші бүйір аймағына дейін созылып жатыр. Олардың ұзындығы қозғалыс бағытына қатысты әр түрлі бұрышпен орналасқан кезде, бір жағынан разгон және торможение кезінде әсерін арттыруға, ал екінші жағынан көлік қарсыласуын және резонанс шуылары мен вибрацияларының деңгейін төмендетуге мүмкіндік берді.

Протекторлық профильдің аз радиусы

Бұл модель көлік қарсыласуын төмендеткен. Бұл көбінесе протекторлық профильдің пішінінің арқасы, ол компьютерлік модельдеу құралдарының көмегімен есептелген. Цифрлық технологияларды пайдалану оптимальды радиус профильді таңдауға мүмкіндік берді, бұл контакт алаңындағы жүк тарату параметрлерін жақсартты. Диагональды орналасқан көптеген сцепка кромкаларымен бірге бұл шинаның отын экономичности көрсеткіштерін басқа эксплуатациялық сипаттамаларына зиян келтірмей жақсартты.

Шина Austone CSR62-нің негізгі ерекшеліктері

- кіші классқа арналған легковая автомобильдерге қолдануға ыңғайлы, сәтті таңдалған размердық қатары бар;
- симметриялық бағытталмаған протекторлық дизайнның S-образный құрылымы әсіресе ылғалды жолда үздік стабильділік және сцепка қасиеттерін қамтамасыз етеді;
- өте ұзын поперечный сцепка кромкаларының арқасында разгон және торможение кезінде үздік әсер;
- компьютерлік модельдеу көмегімен оптимизацияланған протекторлық профильдің пішіні төмен көлік қарсыласуын қамтамасыз етеді.