Сипаттама BKT Earthmax SR 25 Plus
В мире дорожного строительства и горных разработок компромиссы недопустимы. BKT Earthmax SR 25 Plus – модель, созданная для машин, работающих там, где обычная резина выходит из строя за считанные часы. Автогрейдеры и погрузчики, задействованные в самых тяжелых условиях прокладки дорог и горной добычи, вот родная стихия этой покрышки.
Стальная основа
Главное конструкторское решение цельнометаллический каркас. В отличие от шин с текстильным кордом, где нагрузку принимают на себя полимерные нити, здесь каждый силовой слой выполнен из стального корда. Это дает колоссальное преимущество в условиях повышенного риска проколов и пробоев. Металлическая структура обеспечивает оптимальное распределение давления в пятне контакта. Шина не «складывается» под весом техники, а работает как единая силовая конструкция. При наезде на острые обломки горной породы или арматуру стальной корд выдерживает ударные нагрузки, которые разорвали бы текстильный каркас.
Тяга там, где другие буксуют
Второй ключевой элемент инженерной концепции ненаправленный рисунок протектора. Такая архитектура обеспечивает одинаково высокие тяговые характеристики при движении в любом направлении. Это критически важно для автогрейдеров, работающих челночным методом.
Протекторный рисунок
Канавки между блоками спроектированы так, что грязь, глина и мелкий щебень выбрасываются из протектора при вращении колеса. Стабильность на любой поверхности от скального основания до рыхлого грунта сцепление остается на высоком уровне. Шина гасит вибрации даже в самых неблагоприятных условиях, снижая утомляемость машиниста.
Защита от истирания и порезов
Модель выполнена из компаунда с повышенной стойкостью к порезам. Специальные полимерные добавки на молекулярном уровне повышают сопротивление материала к механическому разрушению. Протектор не «крошится» при контакте с острыми гранями и сохраняет целостность рабочей поверхности на протяжении всего срока ходимости.
Основные особенности BKT Earthmax SR 25 Plus:
- специально разработана для автогрейдеров, фронтальных погрузчиков и колесных бульдозеров, работающих в условиях дорожного строительства и открытых горных разработок;
- цельнометаллический каркас обеспечивает исключительную прочность, стойкость к проколам и разрывам;
- рисунок протектора гарантирует высокие тяговые свойства при движении в любом направлении, превосходную самоочистку от грязи и стабильность на бездорожье;
- выдерживает до 6900 кг на колесо, что соответствует тяжелым условиям эксплуатации спецтехники.