Қысқы шина Bridgestone Blizzak DM V3 көптеген бүгінгі танымал SUV классы автомобильдеріне лайық. Ол қарлы, мұзды және ылғалды беттерде жақсартылған сәйкестік пен басқару қасиеттерімен сипатталады. Ол әлдеқайда төменгі шуыл деңгейі, сенімділік және ең күрделі пайдалану жағдайларында ұзақ қызмет мерзімімен ерекшеленеді.
Пористы компаунд
Беговая бөлігінің протекторы Active Foam Rubber резиндық араласуынан жасалған. 2-ші нұсқа өзінің жақсы нәтижелерін көрсеткен компаунд, алдыңғы нұсқалар сияқты, көптеген қуыстары бар пористы құрылымға ие. Алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда, олар әлдеқайда кішірейген, бұл протекторға жанасу нүктесін күшті құрғатады. Бұл қоса алғанда, шина бетінің текстурасы кішкентай тегіссіздіктермен сенімді сәйкестікке ие. Компаундтың тағы бір жаңалығы - диоксидтің кішкентай бөлшектерінің жаңа полимерлермен бірге қолданылуы. Бұл компаунд құрылымындағы компоненттердің біркелкі таралуын және олардың арасындағы молекулярлық байланыстардың жоғары беріктігін қамтамасыз етеді. Нәтижесінде, резиндық араласу теріс температураларда жақсы эластичтілікке ие, сондай-ақ механикалық зақымдарға, ұзақ ысытуға және абразивті ирілуге төзімді.
Протекторлық суреттің үшбұрышты блоктары
Беговая бөлігінің дизайны орталық бөлігінде үлкен үшбұрышты блоктардың қолданылуымен ерекшеленеді. Олардың пішімімен олар ұзындығын және еңкіш кромкаларын көбейтеді, бұл қар мен ылғалды беттерде тарту күші мен тоқтау интенсивдігін арттырады. Бұл қоса алғанда, блоктардың массалығы және беріктігі жоғары жылдамдықта бағыттың тұрақтылығын қамтамасыз етеді және роликтің қарсылығын төмендетеді, ал олардың "шахматты" орналасуы - жанасу нүктесінің өлшемдерін арттырады.
Продольные канавоктардың көбеюі
Алдыңғы модельмен салыстырғанда, продольные канавоктардың саны төртке дейін өсірілді. Олар өзара поперечные дренаждық элементтердің торабымен байланысады, бұл жанасу нүктесінен су мен оның талған қармен және жол лайымен араласуын әте жоғары интенсивділікпен аластайды.
Негізгі ерекшеліктері:
- пористы резиндық араласу ылғалды және мұзды беттерде сәйкестік қасиеттерін арттырады;
- протекторлық суреттің үшбұрышты блоктары бағыттың тұрақтылығын, тарту күші мен тоқтау интенсивдігін өсіреді;
- берік етек блоктары басқару дәлдігін және маневрдеу кезінде тұрақтылықты арттырады, жанасу нүктесінің біркелкілігін сақтайды;
- продольные канавоктардың саны төртке дейін өсірілуі және олардың өзара дренаждық элементтердің торабымен байланысуы шинаның аквапланированиеге қарсы күресуін жақсартады.
Үлкейту 
Үлкейту 
Үлкейту 
