Барлық маусымдық жүк автомобиль шинасы Bridgestone Dueler H/T 684II өте сирек кездесетін универсальдығымен ерекшеленеді. Яғни, бұл модель күрделі жерлермен жүруге, сондай-ақ асфальтта да, онда ол жүру қолайлылығымен қоса шудың төменгі деңгейін көрсетеді. Оның жоғары эксплуатациялық сипаттамалары туралы оның өзі Toyota және оның атақты жолсыздық автомобильі Land Cruiser сияқты әлемдік брендтердің жинау конвейерлеріне шиналардың жеткізіліп тұратындығы туралы факт дәлелдейді.
Бұл шина өзінің фирмалық балансқа келтірілуіне патенттелген UNI-T технологиясына көптеген жағдайда міндетті. Бұл технология каркас, боковина және протектордың дизайнында қолданылған әртүрлі даму және инновациялардың біртұтас комплексін білдіреді. Алайда, бұл технологияның негізгі ерекшеліктерінің бірі - протектордың дөңгелек профильі, ол барлық жағдайда басқаруға сенімділікті қамтамасыз етеді, сондай-ақ резиновый қоспа, оның құрамындағы техникалық көмір шинаның шудың деңгейін және жұмсақтығын азайтуға мүмкіндік берді.
UNI-T
UNI-T технологиясы алғаш рет 1996 жылы ұсынылды және енгізілді. Бұл шинада бұл технологиялық комплекстің үшінші буыны қолданылған, ол тоғыз негізгі компоненттен тұрады. Бұл жағдайда, жапон өндірушісінің UNI-T технологиясын орта және премиум-класс шиналарда, соның ішінде барлық Dueler модellerінде қолданылатынын атап өтуге болады.
Flat Force Block
Бұл атау бірдей беріктіктегі блоктарды білдіреді. Бұл техникалық шешімнің практикалық нәтижесі Bridgestone Dueler H/T 684 2 шинасының жоғары тұрақтылығы болды, сондай-ақ түзу және бұрылыс жасау кезінде де.
O-Bead
Бұл компонент О әрпі түріндегі профильді боковиналарды білдіреді. Бұның арқасында шина жүру қолайлылығын көрсетеді, әсіресе ірі тегістемейтін жерлерді өткен кезде де.
Super L.L. Carbon
Бұл модельде жетілдірілген резиновый қоспа қолданылған, оның ерекшелігі - ұзын көмір тізбектерінің болуы, бұл протектордың жұмсақтығын азайтуы мүмкіндігін азайтты. Сонымен қатар, бұл шинаның тұрақтылығын арттырды.
AQ Compound
Бұл компонент те резиновый қоспаның құрамына жатады. Арнаулы компонент, майдың орнына қолданылатын, протектордың жұмсақтығын барлық пайдалану мерзімі ішінде оптимальды деңгейде сақтап тұрады. Бұл микроскопиялық деңгейде протектордың үздіксіз вулканизациясы арқасында жүзеге асады.
Dual Layer Tread
Бұл атау екі қабатты протекторды білдіреді. Яғни, бұл технология протекторды екі резина қабатынан дайындауды көздейді, әрқайсысы өзіндік міндеттерді орындайды. Сыртқы қабат протектордың аз жұмсақтығымен жоғары сүзілу сипаттамаларын қамтамасыз етеді, ал ішкі қабат - көп жұмсақтығы кезінде. Бұл арқасында шина барлық жүру жағдайларында жоғары сүзілу сипаттамаларын көрсетеді.
C.S.C
Бұл компоненттің атауы Hydro Evacuation Surface деген сөздердің аббревиатурасы. Оның мақсаты - сулы беткейлерде жүру кезінде аквапланирование эффектісін болдырмау. Бұл технологияның мақсаты - сұйық ағысының кедергісін азайту, бұл контакт алаңынан артық су мөлшерін аластауға мүмкіндік береді. Бұл резиновый қоспаның гидроэвакуациялық құрылымы арқасында жүзеге асады.
Practicle Z
Z-бөлшектер протектордың резиновый қоспасының жаңа компоненті болып табылады, ол кремнийі бар компоненттерді ауыстырды. Олардың салыстырмалы түрде сулы беткейлерде сүзілу сипаттамаларын жақсартты, протектордың жұмсақтығына тәуелсіз болады.
C.T.D.M.
Бұл компонент шина дизайнының компьютерлік модельдеуін білдіреді. Заманауи даму құралдарының арқасында, жапон шинашылары каркасқа оптимальды құрылымды, протекторлық суреттің дизайнын және резиновый қоспаның құрамын таңдап алды, бұл шинаның ең жақсы эксплуатациялық сипаттамаларын қамтамасыз етті.
Жаңа дуэлер протекторының дизайны
Бұл модельдің сипаттамаларының универсальдығы көпшілік жағдайда S-образный, ненаправленный симметриялық протекторлық суреттің арқасында қамтамасыз етіледі. Ол төрт функционалды элементтен тұрады - продольные ребер, әрқайсысы өзіндік міндеттерді орындайды. Барлық продольные ребер өз алдына протекторлық блоктардың қатарларын білдіреді. Бұл реберлер, Bridgestone Dueler H/T 684II шинасының протекторының орталық бөлігінде орналасқан, төрт бөлек бөлікке бөлінген блоктардан тұрады. Бұл шешімнің арқасында контакт алаңы көптеген үшкір беттерге ие, бұл әсіресе сулы беткейлерде жақсы тягово-сцепные сипаттамаларын қамтамасыз етеді.
Протекторлық сурет дизайнының тағы бір ерекшелігі - плечевые аймақтардың құрылымы. Плечевые аймақтардағы блоктар да өз алдына қатарларды білдіреді, бірақ олардың монолитті құрылымы бар, бұл бұл бөлікті беріктеумен және асфальтта басқару сипаттамаларын жақсартумен әсер етеді. Алайда, жолсыздық жағдайларда бұл блоктар грунтозацептар ретінде әсер етеді, бұл күрделі жерлерді, мысалы, құмды немесе шагырлы жерлерді жүруді оңайлатады.
Bridgestone Dueler H/T 684II модельдің негізгі ерекшеліктері
- Протекторлық блоктардың тығыз орналасуы сулы беткейлерде жақсы сүзілу сипаттамаларын қамтамасыз етеді;
- Дренаж канавкаларының скругленные стендері су ағынының әсерін арттырады, бұл шинаның аквапланированиеге беріктігін арттырады;
- Блоктардың оптимальды пішіні мен орналасуы, бұл жолдың әртүрлі жағдайларында жақсы әсер етеді;
- Плечевые аймақтардағы көптеген биік блоктар құмды, шагырлы және қарлы жерлерде жүруге мүмкіндік береді;
- Әртүрлі беткейлерде жақсы әсер ету, бұл компьютерлік модельдеу құралдарының көмегімен дамытылған симметриялық протекторлық суреттің арқасында;
- O-образный профиль каркасы жүру кезінде жұмсақтықты және қолайлылықты қамтамасыз етеді.
Үлкейту 
