Bullong Tyre Ws2 – модель, қайда сцепление, басқару және акустический комфорт осындай дәл уақытта теңестірілген, соның салдарынан жүргізуші ауа-райын байқамай қалады. Модель оларға арналған, кто требует от шины мгновенных реакций в повороте, қысқа торможение және тишина в салоне.
Ламели с пилообразной кромкой
Протектор әдетте ламелялармен көмкерілген. Бірақ, бастысы олардың саны емес, форма. Әрбір прорезь пилообразные кромками жасалған, олар қозғалыс бағытына қатысты аз бұрышпен орналасқан. Торможение немесе разгон обледенелая бетонда осы «зубцы» жүздеген микрозубьев сияқты жұмыс істейді. Олар мұзды қабыққа еніп, әдеттегі ламель скользит жерде қосымша механикалық зацепление жасайды. Сонымен қатар, пилообразная геометрия жұмыс істейтін кромканың нақтылық ұзындығын 25–30% дейін арттырады. Нәтиже:
- скользкая бетондағы тяга 18%-ға өседі;
- тормозной путь қысқарды.
Снежный зацеп
Протектордың екінші деңгейі – бұл көптеген тәуелсіз блоктар, олардың барлығы покрышка аумағына орналасқан. Мұндай компоновка үш мәселені шешеді:
- зацепных кромок тығыздығының өсуі;
- канавоктың өзін-өзі тазалауы;
- резонансчастоттардың бұзылуы.
Стабильность в любых условиях
Протектордың орталық аумағын цельнолитое ребро алады, осының арқасында түзу жүрудің тұрақтылығы арттырылды. Бұл, әрине, құрғақ асфальтқа да, ылғалды жолға да қатысты. Сондай-ақ, мұндай құрылым басқарудың сезімталдығын максималды дәрежеде арттырды, скользкий жағдайда да жақсы маневренностьті қамтамасыз етеді.
Bullong Tyre Ws2-нің негізгі ерекшеліктері:
- зигзагообразные ламели сцепных кромоктың жиынтық ұзындығын 25–30%-ға арттырады, обледенеледі және ылғалды жолда торможение мен разгонға сенімділік береді;
- көптеген тәуелсіз протекторлық блоктар снегінде зацепных элементтердің тығыздығын арттырады, басқаруды жақсартады және канавоктың укатанның снегімен түгелуін болдырмайды;
- бағытталған каналдар мен ашық «плечі» контактті аумақтан влаганың және шугінің тез арылуын қамтамасыз етеді;
- ортадағы цельное ребро басқарудың дәлдігіне және курсовая стабильностьке ықпал етеді.