Жалған Continental ContiCrossContact LX2 жазғы жүк автомобиль шинасы, сондай-ақ алдыңғы модель сияқты, кроссоверлер мен жолсыз жүруге арналған көліктер үшін арналған, олардың көп бөлігі асфальт жолдары мен жолсыз жолдарда жүреді. Өзінің танымал алдыңғы нұсқасынан айырмашылығы, неміс шиналарының гигантының жаңа нұсқасы курғақ және ылғалды жолда тоқтау эффективтілігін арттырды, бұл жоғары қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл модель жақсы басқаруға және төмен шуыл деңгейіне ие. Әрі, Continental ContiCrossContact LX2 жолсыз жолдарға және жеңіл жолсыз жүруге өте жақсы бейімделген.

Жоғары протекторлық суреттің беріктігі

Берік жабындармен жабдықталған жолдарда пайдалануға арналған шина ретінде, неміс шинашылары симметриялы, бағытталмаған протекторлық суреттің ірі блоктарын пайдаланды. Олар орталық бөлігінде және иықтық аймақтарында берік көпірлермен байланысады. Бұл техникалық шешім арқасында, бірнеше мәселелерді шешуге болады. Алдымен, бұл бұрылысқа жауап берудегі шинаның жылдамдығы, бұл басқару процесін оңайлатады. Сонымен қатар, бағыттау беріктігі жақсарды, бұл шинаның барлық жылдамдықта тұрақтылығын арттырады. Сонымен қатар, роликтің қарсылығын төмендетуді де атап өтуге болады, бұл отын шығындарының көрсеткіштеріне өте жақсы әсер етеді.

Қысқа тоқтау жолы

Қазіргі заманғы өлшемдер бойынша протекторлық блоктардың аз санына қарамастан, бұл шина өте жоғары тоқтау эффективтілігіне ие, әсіресе ылғалды жолда. Бұл қабілет көптеген түзу ламельдердің арқасында пайда болды. Бұл протекторлық элементтер бір мезгілде екі функцияны орындайды. Алдымен, бұл жол бетімен ламельдің жанасуы кезінде пайда болатын қосымша сцепкалық кромкалардың жасалуы. Сонымен қатар, ылғалды жолда жүру кезінде олармен қалыптасқан тік түзу кромкалар суы жолдың бетінен аластетеді және продольные дренаждық арналарға бағыттайды. Бұл сулық планингке қарсы беріктікті арттырады.

Ұзақ мерзімді пайдалану және төмен шуыл деңгейі

Бұл шинаның протекторлық суретінің басты ерекшелігі - иықтық аймақтарындағы екі продольные ребердің болуы, олардың барлық бойындағы бүтіндігі жоқ. Ламельдер сияқты, олар да көпфункционалды.

Алдымен, олар жолдың орталық бөлігінде жүру кезінде пайда болатын шуылға бөгет жасайды. Бұл продольные ребердің дыбысты жұтатын қасиеттері арқасында жоғары деңгейдегі езудің комфорттылығы қамтамасыз етіледі.

Сонымен қатар, реберлер бүтіндігінің болмауы арқасында өте жоғары конструктивтік беріктігіне ие. Бұл қасиет жолдың бетіне түсетін сыртқы күштің таралуының біркелкілігін өте жақсы түрде көрсетеді. Бұл арқасында шинаның біркелкі емес шайылуының дамуын болқытуға болады, бұл өз кезегінде шинаның пайдалану мерзімін ұзақайтады.

Жолсыз жолдарда және жеңіл жолсыз жүруде жақсы тарту-сцепкалық қасиеттер

Бұл модель кроссоверлер мен жолсыз жүруге арналған көліктер үшін арналған болғанымен, олар уақыттан уақытқа шоссейлі жолдардан шығады, сондықтан оның протекторлық суретінде жолсыз жолдарда және жеңіл жолсыз жүруде сенімді қозғалуға мүмкіндік беретін техникалық шешімдер қолданылды. Олардың бірі орталық бөлігінде орналасқан күрделі көпбұрышты продольное ребердің пішіні, сондай-ақ сол жерде орналасқан екі қатардың блоктары. Бұл протекторлық элементтер көптеген тік кромкаларды қалыптастырады, олар жолсыз жолдарда және жеңіл жолсыз жүруде жақсы сцепкалық қасиеттерін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, олардың арасындағы үлкен арақашықтық протекторға оған енгізілген топырақ бөлшектерін өте жақсы түрде аластетуға мүмкіндік береді.

Өлшемдер қатары

Жоғарыда аталған артықшылықтардан басқа, бұл шина тағы бір өте маңызды артықшылыққа ие, яғни үздік қолданылу. Өндіруші ContiCrossContact LX2 шинасын 30-дан астам әртүрлі өлшемдерде ұсынады, олар 15 дюймден 18 дюймге дейінгі колесаларға арналған. Сонымен қатар, көптеген өлшемдер 16 және 17 дюймді колесаларға арналған. Мұндай өлшемдер қатары бұл шинаның үздік қолданылуын қамтамасыз етеді, оны барлық заманауи кроссоверлерде немесе жолсыз жүруге арналған көліктерде пайдалануға мүмкіндік береді.

Continental ContiCrossContact LX2 шинасының басты ерекшеліктері

- шина кроссоверлер мен жолсыз жүруге арналған көліктер үшін арналған;
- курғақ және ылғалды жолда жоғары тоқтау эффективтілігі, көптеген түзу ламельдер арқасында пайда болатын көптеген қосымша сцепкалық кромкаларға байланысты;
- иықтық аймақтарындағы берік протекторлық реберлер орталық бөліктегі шуылға бөгет жасайды, сондай-ақ жолдың бетіне түсетін сыртқы күштің біркелкі таралуын қамтамасыз етеді;
- жолсыз жолдарда және жеңіл жолсыз жүруде жақсы тарту-сцепкалық қасиеттер, орталық продольное ребердің күрделі конфигурациясына және оның жанында орналасқан екі қатар блоктарға байланысты;
- төмен роликтің қарсылығы, бұрылысқа жауап берудегі жылдамдық, жоғары бағыттау беріктігі протекторлық суреттің жоғары беріктігіне байланысты.