Қысқы нешипованная шина Continental ContiVikingContact 6 SUV неміс шина гигантының ең жаңа дамуының бірі болып табылады. Бұл жолдағы жаңалық бұрыннан бізге белгілі кроссоверлер ретінде танымал легковых автомобильдердің өндірісін арттыруға арналған. Бұл модельдің сатуы тек Скандинавия, Ресей, Жапония және Қытай елдерінде жүзеге асырылады, бұл наше еліміздің өзгешелігін көрсетеді және оның жолдарындағы қиын жағдайларды ескере отырып дамытылғанын білдіреді.

Жаңа резиновая смесь

ContiVikingContact 6 SUV дамытылған кезде сыртқы ортаның жағдайына қарамастан максимальды сцепные қасиеттерін қамтамасыз етуге арналған арнайы көңіл бөлінген. Бұл мәселенің көп бөлігі резиновая смеси арқылы шешілген, оған Nordic Soft атауы берілген. Оның негізгі ерекшелігі - эластичтілігі, ол өте кең температуралық диапазонда оптимальды деңгейде сақталады, әсіресе "минус" белгісімен. Бұл резиновая смесінің Шор бойынша 52 бірлікке тең қаттылығымен дәлелденеді.

Divided Tread технологиясы

Жаңалықтың тағы бір жаңашылдығы - Divided Tread технологиясы. Бұл сөз тіркесінің айдарлы аудармасы ("бөлінген протектор") оның мәнінің тек бір бөлігін ғана көрсетеді, Continental шиналарының фирменді белгісін сипаттайды, яғни асимметриялық орналасқан элементтермен протекторлық өрнек.

Ол екі бөлікке бөлінген - ішкі және сыртқы, әрқайсысы өзіндік нақты міндеттерді орындайды, шинаны өте универсальді етеді. Демек, барлық жағдайда жақсы сцепные қасиеттері бар.

Сыртқы бөлік түзу жүру және маневрлер кезінде үздік курсовая устойчивость қамтамасыз етеді. Бұл қасиеттер сыртқы жағынан орналасқан протекторлық блоктардың орналасуы мен пішімі арқылы жеткізіледі. Жол бетімен жанасқан кезде олар өзара тығыз жабысып, протектордың бұл бөлігінде беріктікті күшті арттырады.

Ішкі бөліктің негізгі функционалдық маңызы - продольная бағыттағы максимальды тягово-сцепные қасиеттерін қамтамасыз ету, яғни жылдамдатқанда және басқарғанда.

Сыртқы қысымның контакт алаңындағы біркелкі бөлінуі

Сондай-ақ, ContiVikingContact 6 SUV шинасына тән басқа да ерекшеліктерге тоқталған жөн. Ол - жол және жағдайларға қарамастан сцепные қасиеттердің үздік тұрақтылығы. Неміс шиншілері бұны контакт алаңындағы сыртқы қысымның біркелкі бөлінуі арқылы жеткізген. Бұл ерекшелік протекторлық блоктардың пішімі мен орналасуы, сондай-ақ протектордың мультирадиусный профильімен байланысты.

Қардағы сцепные қасиеттердің артуы

Жоғарыда аталған Divided Tread технологиясы бұл модельге қарлы және мұзды беттерде сцепные қасиеттердің артуын қамтамасыз етеді. Бұл міндеттің көп бөлігі ішкі бөлік арқылы шешіледі, онда көптеген ірі, иілген пішіндегі блоктар бар. Олар көптеген жіңішке продольная канавокалармен бөлінген және кішкене көпіршіктермен байланысады. Жүру барысында бұл протекторлық элементтер "өздігінен қозғалысқа" айналады, қар мен мұздың өткір беттерінде сцеплененің жоғалуына қарсы тұруды қамтамасыз етеді.

ContiVikingContact 6 SUV шинасының қардағы сцеплененің артуына әкелетін тағы бір құрылымдық ерекшелігі - бұл шиналардың барлық протекторындағы сатылы ламели. Олар жүру бағытына қатысты әртүрлі бұрышпен орналасқан, арнайы көпіршіктер оларды жүктеу кезінде жабылуын болғызбайды. Бұл ерекшеліктердің бірлесуі протекторға қардың ірі массаларын сақтауға мүмкіндік береді, бұл қарлы жолдардағы сцепленені жақсартады. Мұзды беттерде жүру кезінде бұл протекторлық элементтер өзерінің өткір жиектері арқылы су қабатын оңай өтеді, шинаға аса жақсы сцепление қамтамасыз етеді.

Қысқы шина Continental ContiVikingContact 6 SUV-дің негізгі ерекшеліктері

- "бөлінген протектор" технологиясы шинаға барлық жағдайда үздік универсальділік береді;
- жаңа резиновая смесь Nordic Soft өте жақсы эластичтілігімен ерекшеленеді, ол өте кең температуралық диапазонда оптимальды деңгейде сақталады, бұл қысқы жолдардағы сцеплененің жақсартуына әкеледі;
- сцепные қасиеттердің үздік тұрақтылығы, басқаруға анық және түсінікті реакциялар, контакт алаңындағы сыртқы қысымның өте біркелкі бөлінуі арқылы қамтамасыз етіледі, бұл протекторлық блоктардың пішімі мен орналасуы, сондай-ақ протектордың мультирадиусный профільімен байланысты;
- мұзда және қардағы үздік сцепление, ірі иілген блоктармен және көптеген ламелилермен қамтамасыз етіледі, олар әртүрлі бағытта орналасқан.