Қазақ тіліне аударылған мәтін:
Қысқы шипталған Continental ContiWinterViking2 шинасын дамыту барысында неміс шинашылары алдында өткір мәселе тұрды: бұрынғы буын шинасының сипаттамаларын асып түсетін модельді жасау. Бұны жүзеге асыру үшін олар оның құрылымын толығымен қайта қарастырып, көптеген жаңа технологиялар мен материалдарды пайдаланды.

Көпқырлы шиптар

Жаңалықтардың бірі ретінде шиптар пайда болды, олардың қатты қоспағы алтыбұрышты пішінде болды. Дәстүрлі дөңгелек пішінді сталь элементтерімен салыстырғанда, мұзды жабынмен, әсіресе продольный бағытта, әрекеттесудің жоғары сенімділігі басты артықшылық. Шиптардың орналасу схемасы протекторда қайта қаралды. Бұл шаралардың нәтижесінде шинаның жұмыс істеу эффективтілігі жылдамдатқыштарда және бәсеңдеткіштерде күрт өсті.

Басқару және бұрылыстардағы тұрақтылықты жақсарту

Асимметриялық протекторлық суреттің иық аймақтарында көптеген кең, шамалы тікбұрышты пішінді блоктар бар. Олар қозғалыс бағытына қатысты шамалы бұрыштық орналасқан. Мұндай дизайн бір жағынан шинаның тұрақтылығын және маневрлерді орындаған кезде үлкен басқаруға ие болуын қамтамасыз етеді, ал екінші жағынан, ол жақсы продольный тягово-сцепные қасиеттерін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, иық блоктарының жанама беттеріндегі арнаулы канавокалардың барлығын атап өтуге болады. Бұл протекторлық элементтер қарда жүру қабілетін жақсартады.

Continental ContiWinterViking 2 шинасының басты ерекшеліктері

- шиптардың көпқырлы пішіні мен олардың протекторда орналасу схемасының оптимизациясы арқасыында сәйкесу, бәсеңдеткіш сипаттамалары және акустический комфорттің жақсаруы;
- иық аймақтарының берік блоктары басқару мен бұрылыстардағы тұрақтылықты жақсартады, ал олардың жанама беттеріндегі қосымша канавокалар қарда жүру қабілетін арттырады;
- протектордың ортасындағы продольный дренаж канавокалары аквапланированиенің және слэшпленнингуің алдын алады;
- берік орталық ребро бұрылысқа жылдам және нақты реакцияларды қамтамасыз етеді, протектордың шаюын азайтады, бәсеңдеткіш кезінде сәйкесу қасиеттерін жақсартады.