Cooper Discoverer STT PRO

Шина для внедорожников Cooper Discoverer STT PRO солтүстік-америкалық өндірушімен 2015 жылдың жазында ұсынылды. Бұл модельдің басқа өнімдерінің арасындағы ерекшелігі - жолсыз жерде пайдалануға арналған үздік бейімделгендігі, әрі оны сол мақсатпен жасалған. Бұл жұмыс барысында солтүстік-америкалық компания нағыз барлық соңғы технологиялық дамуларды пайдаланды, олар бұл саладағы онжылдықтарға созылған табысты қызметтен кейін пайда болды.

Күшейтілген каркас

Мұндай технологиялардың бірі - ARMOR-TEK 3, ол күшейтілген каркас. Атауындағы "үш" цифрасы каркас құрылысында пайдаланылған болат кордтардың санын білдіреді. Сондықтан да бұл модель көптеген өзге шиналардан бірнеше килограмм ауырлау. Бірақ бұл өте аз баға, өйткені ол ең ауыр жолсыз жерде де үздік беріктігі мен сенімділігін көрсетеді. Өндіруші шиналардың зақымдануының 50 пайызға азайтылғанын мәлімдейді. Қосымша болат кордының тағы бір артықшылығы - протектордың біркелкі емес жасыруға төзімділігінің артуы, бұл оның қызмет мерзімін ұзартады және роликке қарсы кедергіні азайтады.

Протекторлық өрнек қатарлас продольные ребер санымен

Протекторлық өрнек ашықтығымен сипатталады, ол бірнеше функционалды аймақтарда - орталық бөлігінде және иық аймақтарында орналасқан көптеген жеке блоктар түрінде көрінеді. Олар осындай орналасқан, олар қозғалыс кезінде қатарлас продольные ребер құрады. Иық блоктарының қысқартылғанының салдарынан орталық бөлігінде екеу немесе үшеу пайда болады. Мұндай дизайн шинаға жолда беріктігі мен басқаруға қабілеттілігін арттырады, сондай-ақ ылғалдың көтерілуімен грунттарда жүру қабілетін жақсартады.

Жолда жүру кезінде арттырылған мөлшер

Акустиканың комфорттылығына қоса, солтүстік-америкалық шинщиктер бұл модельді дамыту кезінде жолда жүру мөлшерін жақсартуға көп көңіл бөлді. Бұл мақсаттарға арналған арнаулы зигзаг тәрізді ламельдер пайдаланылды. Олардың арқасында протекторлық блоктар белгілі бір тәртіппен деформацияланады, осылайша жолдың бетінің ойыстарынан зиянды ықпалдың көп бөлігін сіңіреді. Сондай-ақ, бұл ламельдер слайды жолдарда жүру кезінде көптеген қосымша кромкаларды құрайды, бұл жолмен ағзаға берілгендікті арттырады.

Иық аймақтарының ашық дизайны

Жоғарыда айтылған құрылымдық ерекшеліктерге байланысты, компанияның мамандары комфорт пен басқа пайдалану қасиеттеріне қатысусыз иық аймақтарына максимальды ашық дизайн бере алды. Олар көптеген блоктардың барлығынан гөрі, олардың үлкендігі мен арасындағы үлкен арақашықтықпен сипатталады. Бұл Cooper Discoverer STT PRO шинасы жолсыз жердің ең күрделі бөліктерін бағындыру кезінде сенімді әрекет етеді. Сондай-ақ, блоктардың иық аймақтарындағы арнаулы асимметриялық врезкелер төменгі тасымалдық қабілеті бар грунтты жолдарда жүруге қосымша әсер етеді.

Шиналардың иықтарындағы қосымша сцепные кромкалар

Протекторлық өрнектің көп бөлігі шиналардың иықтарында орналасқан. Олардағы блоктар құмды және топырақты жолдарда қосымша ағзаға берілгендікті қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, олар шинаның спущеное күйінде пайдалану кезінде әсерін арттырады, бұл жолсыз жерде пайдалану кезінде әсерін арттырады.

Ободтың күшейтілген құрылысы

Бұл модельдің сенімділігі жолсыз жерде не барлық үш қабатты болат кордтармен, не ободтың оптимизацияланған құрылысымен қамтамасыз етіледі. Солтүстік-америкалық шинщиктер осы бөліктің шинаға, сондай-ақ дискке зақым келтіру ықтималдығын минимизациялауға мүмкіндік беретін форманы берді.

Бұл ободтың күшейтілген құрылысы шина мен дискке арасындағы байланысты арттырады. Бұл ерекшелік тарту-сцепные қасиеттерін арттырады және шинаны спущеное күйінде пайдалануға мүмкіндік береді.

Шина Cooper Discoverer STT PRO-ның негізгі ерекшеліктері

- үш қабатты болат корд 50 пайызға жолсыз жерде пайдалану кезінде сенімділікті арттырады, протектордың біркелкі емес жасыруға төзімділігін арттырады;
- төменгі деңгейдегі шу, қатарлас продольные ребер мен блоктардың көп сатылы орналасуына байланысты;
- арнаулы зигзаг тәрізді канавкалар шинаға жолда жүру кезінде қосымша мөлшер береді;
- иық аймақтарының ашық дизайны, көптеген кең блоктардан тұрады, төменгі тасымалдық қабілеті бар грунтты жолдарда жүруге әсерін арттырады;
- иық аймақтарының блоктарының асимметриялық врезкелері құмды және топырақты жолдарда ағзаға берілгендікті арттырады;
- шиналардың иықтарындағы қосымша блоктар құмда және боранда жүруге әсерін арттырады;
- ободтың оптимизацияланған формасы мен күшейтілген құрылысы шина мен дискке қорғаныс қамтамасыз етеді, сондай-ақ олардың арасындағы байланысты арттырады, бұл басқару қасиеттерін жақсартады.