Сипаттама Durun YTH8
Грузовая шина Durun YTH8 является одной из самых популярных моделей известного не только в нашей стране китайского производителя. Своему широкому распространению данная модель обязана крайне привлекательному соотношению цены и качества. Что касается технических подробностей, то эта шина предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся на дорогах различного качества, включая проселочные.
Универсальный протекторный рисунок
Данная модель изначально задумывалась, как шина для «плохих дорог». Именно поэтому ее сделали максимально прочной, а ее протекторный рисунок – довольно агрессивным для дорожной шины. Он представляет собой множество массивных блоков, сгруппированных в три продольных ребра, расположившихся в центре, а также в две плечевых зонах. Благодаря такой схеме расположения, китайским шинникам удалось придать своей разработке достаточно высокий уровень курсовой устойчивости. Во время движения эти блоки формируют множество кромок сцепления, благодаря которым обеспечиваются отличные сцепные свойства, причем не только в продольном, но и поперечном направлении.
Усиленная конструкция плечевых зон
Плечевые зоны протекторного рисунка этой шины Durun YTH8 имеет несколько иное строение, чем его центральная часть. Все дело в функциях, которые они выполняют. Прежде всего, это обеспечение максимальных показателей проходимости при преодолении сложных участков. Именно поэтому блоки плечевых зон отличаются большой высотой, что позволяет им выполнять роль грунтозацепов.
Кроме того, плечевые зоны протектора отличаются повышенной прочностью и жесткостью. За счет этого, специалистам китайской компании удалось оптимизировать распределение внешнего веса по пятну контакта, сделав его равномерным. В результате шина стала более безболезненно переносить большой вес перевозимого груза, а также стойко сопротивляться развитию неравномерного износа.
Основные особенности шины Durun YTH8
- шина изначально создавалась для эксплуатации на дорогах плохого качества;
- симметричный рисунок оптимизирован для использования на ведущих осях большегрузной техники;
- множество прямоугольных блоков обеспечивают прекрасные тягово-сцепные характеристики на покрытиях с различными характеристиками сцепления;
- шесть продольных ребер, благодаря чему шина отличается превосходной курсовой устойчивостью;
- высокие и массивные блоки плечевых зон протектора позволяют шине уверенно передвигаться даже по проселочным дорогам;
- высокая производительность дренажной системы, благодаря множеству поперечных и продольных каналов и канавок;
- зигзагообразные ламели на поверхности блоков обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S