Farroad FRD868

Жазғы легковых шин сегментінде бәсекелестік бағаға ғана емес, шиналардың шекаралық режимдерде болжамдылықты сақтап қалу қабілетімен де анықталады. Farroad FRD868 - бұл инженерлер бренді үш негізгі параметрлерге көңіл бөлген модель: жоғары жылдамдықтағы контактті стабильдік, суды оперативтік түрде басу және шуды азайту.

Баланс негізі ретінде асимметрия

Протекторлық сурет асимметриялық схема бойынша салынған. Сыртқы жағы берік етілген иықтық блоктармен жабдықталған, олар бұрылыстардағы тұрақтылыққа жауап береді, ал ішкі жағы - суды әсерлі түрде басып, бұрылысқа ыңғайлы кіретін эластичті компоновкаға ие. Мұндай аймақтық дифференциация шиналарға жанама күштердің өзгерісіне байланысты бейімделуге мүмкіндік береді, контакт нүктесін өзгеріссіз қалдырып, тіпті күрт перестроениялар кезінде де.

Тұрақтылық

Протектордың ортасында толық рёбра орналасқан. Олар бағыттаушы рельстің рөлін атқарады. Олардағы иінілген канавкалар түзу жүру кезінде қосымша сцеплік күшін жасайды, асфальттағы сырғанауды азайтады. Бұл 100 км/сағ дәрежесінен асқан жылдамдықтарда, әдеттегі шиналар «плыть» бастаған кезде өте айқын болады.

Дренаждық кешен

Суды басу жүйесі мұнда - тек төрт продольная канавка ғана емес. Инженерлер көп радиустық поперечная каналдарды қолданған, олар орталық желобкамен байланысады. Су қабатына түскен кезде мұндай тор «насос» эффектін жасайды. Сұйықтық ұсталып, сыртқы аймақтар арқылы сыртка шығарылады. Нәтижесінде гидродинамикалық қарсылық жылдамдықтың өсуіне қарағанда жылдамдықтың өсуі бұрын төмендейді, бұл аквапланированиенің шегін әрі қарай ығыстырады.

Термостабильдік

Модельге жоғары температуралық беріктіктің силика-матрицасы пайдаланылған. Жазғы асфальт +60°C дейін қызула алады, мұндай жағдайларда араласу қаттылығын сақтап, артық вязкий болмайды. Жетілдірілген баланс шиналарға барлық жағдайда сенімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Farroad FRD868 шинасының негізгі ерекшеліктері:

- сыртқы және ішкі иықтың бөлек настройкасы бұрылыстардағы тұрақтылықты және суды әсерлі түрде басуды қамтамасыз етеді;
- иықтық блоктардың геометриясы авариялық басқару кезінде бағытталған деформация және көбейтілген сцеплік коэффициенті арқылы тоқтау жолын қысқартады;
- блоктардың өзгермелі орналасуы тональді шуды өшіреді, трассалық жылдамдықтардағы комфортты деңгейді қамтамасыз етеді;
- арнаулы компаунд жазғы температура диапазонында эластичтілік пен сцеплік қасиеттерін сақтап, модельдің ресурсын ұзартады.