Қазақ тіліне аударылған мәтін:
Жазғы шиналардың эксплуатациясына қойылатын талаптардың күшеюіне байланысты, сондай-ақ еуропалық елдерде жаңа белгілеулердің қабылдануына байланысты, барлық шина өндірушілері жаңа модельдердің толық сериясын шығарды. Continental AG неміс концерніне қазір тиесілі Gislaved компаниясы да осыдан оқшау болған жоқ, ол өз кезегінде жаңа модельдердің толық сериясын ұсынды. Олардың бірі Gislzved Nord Frost 100 болды. Бұл қысқы шипталған шина өз заманында біздің елімізде көп жылдар бойы ең танымал болған Nord Frost 5 модельдің орнына келді.
Шип Tri-Star CD
Шиптардың максимал санына қойылатын шектеулерге қарамастан, швед шинашылары осы шектеуді айналып өтуге мүмкіндік беретін шешім табуға қол жеткізді. Ол шешім Финляндияда жасалған және шығарылған жаңа TriStar CD шипі болды. Оның биіктігі 11 мм, ал диаметрі 8 мм. Финдар шиптің орнықтылығын қамтамасыз ету үшін оны үш қырлы жұлдыз тәрізді қатты қоспа мен қосылды, бұл оның атауында көрінеді. Үлкен өлшемдер мен қосылма түрінің комбинациясы шиптің протекторда бүкіл пайдалану мерзімі бойы орнықты түрде орналасуына мүмкіндік береді. Бұл жағдайда оның салмағын алюминийді шип жасауға негізгі материал ретінде пайдалану арқасында төмендетуге болды. Өз кезегінде, салмақты төмендету амортізаторлық массалардың массасына және роликтің қарсылығына ыңғайлы әсер етті. Нәтижесінде, автомобиль басқару оңайлады және отынды аз жұмсайды.
Оптимизированная форма протекторных блоков
Nord Frost 100 жылжымалы беттерде, сондай-ақ продольный және поперечный бағытта да үлкен бірлескен қасиеттерге ие. Бұл V-образный симметриялық бағытталған протекторлық суреттің кардиналды түрде өзгертілгендігінің арқасында жеткізілді.
Протекторлық блоктар көпкейін өлшемде болды. Бірақ, олардың саны азайғанына қарамастан, контакт алаңына қолжетімді бірлескен шеттердің саны көбейді. Швед шинашылары протекторлық блоктарға күрделі көпқырлы пішін берді, ол көптеген бұрыштар мен беттерді қамтиды. Олар әртүрлі бағыттарда орналасқан, бұл бірлескен қасиеттерге сенімділік пен тұрақтылықты берді, жолдың сипаттамаларына қарамастан.
Прямые ламели в центральной части протектора
Протекторлық суреттің орта бөлігінде көптеген көпқырлы блоктардан тұратын продольный шың орналасқан. Олардың арасындағы берік байланыс шинаның үлкен бағыттағы тұрақтылығына және бұрылысқа жауап берудегі жылдамдығына әсер етеді. Сондай-ақ, көптеген бұрыштар мен ұзын беттер контакт алаңына қосымша шеттерді қамтамасыз етеді, бұл жолмен бірлесуді тағы да нығайтады.
Швед шинашылары өз протекторлық элементтерін көптеген түзу ламельдермен жабдықтады. Олар бір мезгілде бірнеше функцияларды орындайды. Алдымен, бұл қосымша бірлескен шеттердің пайда болуы. Сондай-ақ, ылғалды жол бойынша қозғалыс кезінде түзу ламельдер шынының үстіңгі жағындағы шүберектер сияқты әрекет етеді, «сүйреп» артық ылғалды дренаж каналдарына қарай бағыттайды, бұл шинаның сумен толтырылуға беріктігін арттырады.
S-образные ламели в плечевых зонах протектора
Gislaved Nord Frost 100 протекторлық суретінің тағы бір ерекшелігі – протекторлық блоктардың әрбірін жауып тұрған толқын тәрізді ламельдердің көптігі. Түзу ламельдер сияқты, бұл протекторлық элементтер де бір мезгілде бірнеше функцияларды орындайды. Алдымен, бұл – көптеген қосымша бірлескен шеттердің пайда болуы, бұл қар және мұз беттерінде қозғалыс кезінде өте пайдалы.
Сондай-ақ, бұл элементтердің бар болуы асфальтта басқару қасиеттерін айтарлықтай жақсартады. Жол бетімен түйісу кезінде S-образный ламельдердің қабырғалары өте жақын орналасады, бұл протекторлық блоктың беріктігін көтереді. Бұл нәтижесінен шинаның реакциялары дәл және болжамды болады.
Многофункциональная дренажная система
Алдыңғы модельден ерекшеленіп, Nord Frost 100 жаңа, әртүрлі функцияларды орындауға қабілетті дренаж системасын алды. Протекторлық блоктардың ерекше орналасу схемасы арқасында, протекторлық суреттің плечевой аймағында крестообразный каналдар пайда болды, олар үлкен мөлшерде қарды сақтайды. Бұл конструктивті ерекшелік нәтижесінде жаңа швед шинасы қарлы беттерде өте жақсы тұрақтанды, ал каналдардың пішіні қарды тез ағызуға мүмкіндік береді.
Сондай-ақ, Nord Frost 100 сумен толтырылуға және слэшпленингуге қарсы өте берік. Бұл көбінесе V-образный протекторлық суреттің нәтижесі, оның дренаж каналдары қозғалыс бағытына қатысты үлкен бұрышпен орналасқан. Колесо айналған кезде, центробежді күштің әсерінен қар мен су протекторлық суреттен тез шығады, бұл контакт алаңының тазалығын және құрғақтығын қамтамасыз етеді.
Шина Gislaved Nord Frost 100-нің негізгі ерекшеліктері
- әртүрлі қысқы жағдайларда, соның ішінде ең қолайсыз ауа-райы жағдайында да, оптимизацияланған V-образный протекторлық суреттің арқасында үлкен бірлесу;
- үлкен протекторлық блоктар мен олардың арасындағы үлкен арақашықтықтың арқасында терең қарда жақсы проходимость;
- алюминийлік шиптің үш қырлы қатты қоспасының арқасында мұзда жақсы басқару тұрақтылығы мен сенімділігі;
- көптеген дренаж каналдарының арқасында сумен толтырылуға және слэшпленингуге қарсы жақсы беріктігі;
- протекторлық суреттің плечевой аймағындағы крестообразный канавоктар, олар протектордың қарды жақсы сақтауын және снежный беттерде жақсы бірлесуді қамтамасыз етеді;
- төменгі резонанс шуы мен вибрацияларының арқасында жақсы комфорт деңгейі;
- көптеген түзу және толқын тәрізді ламельдердің арқасында контакт алаңының бірлескен шеттеріне толықтай қанығуы.
РОССИЯ