Жазғы жеңіл автомобиль шинасы Hankook H437 Ventus V2 Concept Ultra High Performance санатына жатады, яғни барлық жағдайда жоғары өнімділікке ие шина. Бұл туралы жоғары жылдамдық индексінің барлығы анық мәлімдейді – V және W. Бұл кезде типоразмерлердің ассортименті 15-тен 17 дюймге дейінгі доңғалақтардың отырғызғыш диаметрімен 16 әртүрлі нұсқаларды қамтиды. Бұл шинаның негізінен қуатты жеңіл автомобильдердің кіші және орта класына арналғандығын көрсетеді. Бұл модельдің бір ерекшелігі – тегіс емес жолдарда қозғалуға өте жақсы бейімделгендігі, бұл автовладельцерге өте актуалды.
H.R.S.
H.R.S. (Heat Resistant Rubber Compound) – бұл резиновая қоспасы, шинаның тегіс емес жолдардағы өте жақсы өнімділігін қамтамасыз етеді. Белгілі болғандай, тегіс емес жол бойынша қозғалыс барлық басқа да қиыншылықтармен қатар шинаның жоғары дәрежедегі қызуымен қатар өтеді. Жоғары температура мен абразивті әсердің комбинациясы протектордың алдын-ала бүлінуіне әкеледі. Арнаулы компоненттердің барлығы және жаңа өндіру технологиясының қолданылуы арқасында шинаның резиновая қоспасы шинаның барлық бөлігінде жылулықты теңдей бөлу үшін әрі қарай таңқаларлық қабілетке ие. Бұның арқасында жылулықтың алынуы одан әрі тиімді болады, бұл оның қызу дәрежесін төмендетеді.
Агрессивті протекторлық дизайн
Бұл шина өзіне V-образный симметриялық бағытталған протекторлық дизайнның өте агрессивті болуымен көзге түседі. Алайда бұл модель өзінің әсерлі сыртқы көрінісімен ғана емес, сонымен қатар протекторлық дизайнның жеке элементтерінің үлкен жақсы жұмысымен де ерекшеленеді.
Алдымен, протекторлық элементтердің минимал саны бар екендігін атап өтуге болады. Өзінің мағынасы бойынша, Hankook H437 Ventus V2 Concept протекторлық дизайны орталық бөлігінде орналасқан V-образный блоктардан және екі өте кең жаулық аймақтан тұрады. Мұндай шешім шинаның өте үлкен контактілік алаңын қамтамасыз етті, бұл оның сүзілу сипаттамаларына өте жақсы әсер етті. Жаулық аймақтар протекторлық төртбұрышты блоктардың қатарларынан тұрады. Өндірушінің мәлімдемесі бойынша, мұндай конфигурация шудың деңгейін төмендетуге, сондай-ақ жылулықты одан әрі тиімді тасымалдауға әсер етеді. Сондай-ақ, бұл блоктардың ұзын жиектері қозғалыс бағытына перпендикулярлы орналасқан, бұл тоқтау эффективтілігін одан әрі арттыруға мүмкіндік берді.
Орталық бөліктегі протекторлық дизайнның құрылымы да ерекше. Алдын ала айтылғандай, мұнда V-образный блоктар орналасқан. Олардың ерекшелігі – олар ортасында және жақтарында үш продольная ребермен берік байланысқан. Бұл түрлі шешімнің нәтижесінде әрі қарай таңқаларлық басқару сипаттамалары пайда болды, онда анықтық пен ашықтықтың жауаптары өте жақсы бағытталған тұрақтылық пен тұрақты сүзілумен қосылды.
Тегіс емес жолдарға арналған каркас
Бұл шинаның каркасының көпқабатты құрылымы техникалық тұрғыдан қарастырғанда әртүрлі қызықты шешімдердің біразына ие. Протектордың түбінде нейлонның екі қабаты орналасқан. Оның негізгі мақсаты – каркасның қалған элементтерін жоғары температура әсерінен қорғау, сондай-ақ сыртқы жүкті контактілік алаң бойынша теңдей бөлу. Одан әрі екі қабатты стальной брекер орналасқан, ол протектордың орталық бөлігінің беріктігін қамтамасыз етеді. Оның түбінде стальной нитьтен оралған металлокорд орналасқан. Оның міндеті – қозғалыс кезінде шинаның пішінінің тұрақтылығын сақтау.
Сондай-ақ, каркасның бір құрамды бөлігі ретінде жаулықтарда орналасқан арнаулы стальной пояс бар. Ол жаулықтарға беріктігін беру үшін арналған, бұл бұрылысқа жауап беру уақытын төмендетуге мүмкіндік берді. Сондай-ақ, жаулықтарда стальной элементтің барлығы бұл әлсіз бөліктің шиналардың барлығына тән шытынаулардан және кесілгендерден қорғалуын арттырды. Сондай-ақ, қорғау мақсатында шинаның құрылымында ободтың өзінде орналасқан арнаулы сақина бар. Бұл шинаны стальной ободтың өткір жиегімен қақталуынан сенімді қорғайды.
Hankook H437 Ventus V2 Concept шинасының негізгі ерекшеліктері
- Шина тегіс емес жолдарға арналған;
- Агрессивті V-образный протекторлық дизайн курдың, сондай-ақ ылғалды жабындыда өте жақсы өнімділікке ие;
- Каркасның көпқабатты құрылымы басқарудың толықтай берік емес сипаттамалары мен серпінділіктің арасындағы идеалды балансқа ие;
- Арнаулы резиновая қоспасы 50 градусқа дейінгі температураларда тұрақтылықты сақтайды;
- Орталық бөліктегі V-образный протекторлық блоктар үш продольная ребермен берік байланысқан, бұл шинаның өте жақсы басқаруын және бағытталған тұрақтылығын көрсетеді;
- Перпендикулярлы орналасқан жаулық аймақтарының блоктары тоқтау жолын одан әрі қысқартуға мүмкіндік берді.
Үлкейту 
