Большинство владельцев современных кроссоверов и рамных внедорожников 90% времени проводят в городе, но оставшиеся 10% хотят проехать туда, где асфальт заканчивается. Проблема в том, что чисто «шоссейная» шина на гравийной дороге рискует получить прокол боковины, а агрессивный оффроуд-протектор убивает управляемость и комфорт в городе. Hankook IK41A iON GT SUV спроектирована ровно под золотую середину: городские условия плюс лёгкое бездорожье. Модель предлагает уверенную проходимость без потери точности управления, а также продуманную защиту от механических повреждений.
Предсказуемость на асфальте и цепкость на грунте
В отличие от классических внедорожных шин с хаотичным расположением шашек, здесь чётко выражена рёберная архитектура с сегментацией на отдельные блоки. Продольные направляющие (три центральных ребра) сохраняют курсовую устойчивость на шоссе. Автомобиль не рыскает при перестроениях и держит траекторию в поворотах. Но сами рёбра не сплошные, а состоят из отдельных элементов с неровными краями. Каждая такая насечка это дополнительная зацепная кромка, которая в момент пробуксовки «вгрызается» в поверхность. В итоге управление остаётся отточенным и предсказуемым, а проходимость по неровному покрытию повышается.
Область «плеч»
В покрышке плечевые зоны выполнены широкими, с прямоугольными блоками. Их геометрия решает две задачи. Во-первых, тяговые свойства. Прямоугольная форма со скосами обеспечивает максимальную площадь контакта на рыхлых поверхностях. Во-вторых, защита. Эти же блоки выступают за габариты боковины, принимая на себя удары об острые камни, корни и бордюры. Фактически они снижают риск порезов и проколов.
Рабочие нагрузки без сюрпризов
Кроссоверы и внедорожники часто эксплуатируются с переменной загрузкой от одного водителя до полностью забитого багажника плюс прицеп. Поэтому каркас выполнен с увеличенным количеством слоёв корда и повышенной плотностью нитей. Это даёт запас прочности при наездах на неровности. Шина уверенно держит повышенные нагрузки без потери формы и герметичности.
Эластичность против истирания
Для городских условий и лёгкого бездорожья нужен компаунд, который одинаково хорошо сопротивляется абразивному износу на горячем асфальте и выдерживает удары на гравии. Здесь используется прочная, но достаточно эластичная резиновая смесь на основе высокомолекулярных полимеров. Итог увеличенный ресурс даже при интенсивной эксплуатации с частыми разгонами-торможениями и периодическими выездами на грунт.
Основные особенности Hankook IK41A iON GT SUV:
- специализированная конструкция для широкого спектра кроссоверов и внедорожников одинаково эффективна в городском цикле и на лёгком бездорожье;
- развитая система блоков, сформированных в продольные рёбра обеспечивает отточенное, предсказуемое управление на шоссе и надёжные тягово-сцепные свойства на неровных поверхностях;
- прочная и эластичная резиновая смесь с усиленным каркасом продлевает срок ходимости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Үлкейту 
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ