Жалпы алғашқы кроссоверлер мен рамалы жолсыздықтардың иелері 90% уақытты қалада өткізеді, бірақ қалған 10% уақытты асфальттың аяқталған жерінде өткізгісі келеді. Мәселе мынада, таза "жол" шинасы гравийлі жолда боковинасының шығуына қауіпті, ал агрессивті оффроуд-протектор қалада басқару мен комфортты өлтіреді. Hankook IK41A iON GT SUV шинасы тікелей "алтын орта" үшін жобаланған: қалалық жағдайлар плюс жеңіл жолсыздық. Модель бағдарланған жүрудің жоғалтысынсыз жолсыздықты ұсынады, сондай-ақ механикалық зақымдардан ойластырылған қорғаныс көрсетеді.
Асфальттағы болжамдылық пен топырақтағы жабыстық
Классикалық жолсыздық шиналардан айырмашылығы, мұнда түсінікті рёберлі архитектура бөлек блоктарға бөлінген. Ұзындықтық жолбелгілер (үш орталық ребер) шоссенің бойынша бағыттық тұрақтылықты сақтайды. Автомобиль қайта құрылған кезде қозғалмайды және бұрылыстарда траекторияны ұстайды. Бірақ өздері реберлер тұтас емес, бөлек элементтерден тұрады және тегіс емес жиектермен. Әрбір мұндай насечка - бұл қосымша жабысқақ жиек, ол слайдтау кезінде "тистейді" бетке. Нәтижесінде, басқару өңделген және болжамды, ал жолсыздықтың өткізу қабілеті көтеріледі.
"Плеч" аймағы
Покрышкада "плеч" аймақтары кең, төртбұрышты блоктармен орындалған. Олардың геометриясы екі мәселені шешеді. Біріншіден, тарту қасиеттері. Төртбұрышты форма қиғаштықтармен рыхты беттерде ең көп контакті алаңын қамтамасыз етеді. Екіншіден, қорғаныс. Сол блоктар боковинасының өлшемдерінен асады, олар үшін өзіне дарынды тас, тамырлар мен бордюрлерге соққыларды қабылдайды. Шын мәнінде олар кесулер мен шығулар қаупін төмендетеді.
Жұмыс күшінің жүктері мен сюрприздерсіз
Кроссоверлер мен жолсыздықтар жиі әртүрлі жүктеумен пайдаланылады - бір жүргізушіден бастап толығымен толтырылған багажник пен пристегнемен. Сондықтан каркас кордтың көбейтілген санымен және жіптердің арттырылған тығыздығымен орындалған. Бұл нәтижесінде нәрсеңнің үстіне шығу кезінде беріктік қорын береді. Шина арттырылған жүктерді табандылықпен ұстайды, форму мен герметичностьсын жоғалтпайды.
Эластичтілік пен иіруге қарсы
Қалалық жағдайлар мен жеңіл жолсыздық үшін абразивті иіруді ыстық асфальтта және гравийде соққыларға төзімділікке бірдей дәрежеде қарсы тұратын компаунд қажет. Мұнда жоғары молекулярлы полимерлер негізіндегі берік, бірақ жеткілікті эластичті резиновая араласу пайдаланылады. Нәтиже - интенсивті пайдалану кезінде, жиі разгон-торможение және периодические шығуылармен, өткізу мерзімінің артуы.
Hankook IK41A iON GT SUV шинасының негізгі ерекшеліктері:
- кроссоверлер мен жолсыздықтардың кең спектріне арналған мамандандырылған конструкция - қалалық циклде және жеңіл жолсыздықта бірдей тиімді;
- блоктардың дамыған системасы, ұзындықтық реберлерге бөлінген, шоссенің бойынша өңделген, болжамды басқару және нәрсеңнің бетінде сенімді тарту-сцепные қасиеттерін қамтамасыз етеді;
- берік және эластичті резиновая араласумен күшейтілген каркас өткізу мерзімін ұзартады.
Үлкейту 
Южная Корея
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ