Hankook K125A ventus prime 3

Жазғы шина Hankook K125A ventus prime 3, флагман модельдердің жоғары өнімділігімен ерекшеленетін линейкаға жататындығына қарамастан, балансирован характеристикалары бар шина, бұл оның барлық жолдардағы күнделікті пайдалануға жақсы вариант етеді. Ол құрғақ және ылғалды жабында берік сцепление көрсетеді, жоғары басқару дәлділігімен, сондай-ақ тыныш және әрекетті жүру, отын үнемділігімен.

Балансирован басқару

Асимметриялық протектор төрт продольная канавкасы бар. Олардың көлемінің артуы шинаның белгілі бір шамасындағы иіруі кезінде де аквапланированиеге қарсы әсерді жақсартады, шинаның астынан суды көп мөлшерде бөлетіндіктен, мөлшерінен аспайтын сцепление қасиеттерін жақсартады. Сондай-ақ, дренаж элементтерінің орналасуы оптимизацияланған, нәтижесінде жол бетіне қысымның максимальды түрде біркелкі таралады. Бұл сцепление қасиеттерінің тұрақтылығын, әсіресе жоғары жылдамдықтағы қозғалыста арттырады, бұл шинаның абразивті иіру процесін баяулатады. Канавкалардың скошенных кромкалары бар, бұл продольная ребралар мен плечевой блоктардың трапециевидті профильге ие болуына әкеледі, оларды әртүрлі бағыттағы күштердің әсерінен деформацияға берік етеді. Нәтижесінде, басқару дәлділігі және курсовая тұрақтылығы құрғақ жабында артады, тяговые және тормозные қасиеттер. Сондай-ақ, «макро-блоктар» протекторның сыртқы жағынан басқаруға әсер етеді.

Акустический комфорт

Шудың көп бөлігі протекторлық суреттің оптимизациялануы арқасында төмендетілді. Атап айтқанда, плечевой аймақтардың блоктары бір-біріне қатысты орналасқан. Нәтижесінде, шу мен вибрациялардың пайда болу қаупі төмендетілді, әсіресе «шершавый» асфальтта. Акустический комфорттың жоғары деңгейін анықтайтын тағы бір фактор - шинаның контуры. Оны компьютерлік модельдеу арқылы оптимизацияланды, нәтижесінде блоктардың кромкаларының қабысу бұрышын таңдап алуға болды, олар шудың мөлшерін минимизациялайды.

Негізгі ерекшеліктері Hankook K125A ventus prime 3

- «макро-блоктар» протекторлық суреттің сыртқы жағында басқару дәлділігін және маневрдеу тұрақтылығын арттырады;
- канавкалардың скошенных кромкалары, олардың оптимизацияланған орналасуы түзу қозғалыста сцепление тұрақтылығын қамтамасыз етеді;
- протекторлық элементтердің орналасуының белгілі бір қадамы, шинаның оптимизацияланған контуры шудың мөлшерін минимизациялайды