Кама 231

Жеңіл жүк көліктеріне арналған барлық маусымдық шина Кама 231 ИЖ-27171 пикап автомобильдеріне немесе 185/75 R13C 96N типті колес орнатылымдық өзге коммерциялық автомобильдерге арналған. Екі түрде шығарылады – камерасыз және камералы. Соңғы жағдайда шинаға УК-13М камерасы орнатылады. Басқа ерекшеліктерге каркас пен брекердің комбинацияланған құрылымын атап өтуге болады.

Шинаның протекторлық суреті классикалық үлгілерге сәйкес жасалған және S-образды дизайнмен ерекшеленеді, ол көптеген әлемдік брендтердің аналогты шиналық өнімдерінде қолданылады. Протекторлық сурет 5 продольнаялық қабырғылардан тұрады, бірақ иық аймақтарының комбинацияланған құрылымын ескере отырып, шина жиі кездесетін жеті қабырғалы дизайнмен ерекшеленеді. Мұндай протекторлық элементтердің орналасуы көптеген артықшылықтарға ие, әсіресе жеңіл жүк коммерциялық автомобильдеріне арналған шиналар үшін. Алдымен, протекторлық суреттің көп қабырғалы құрылымымен үлкен контактілік алаңының комбинациясын атап өтуге болады, ол оған сыртқы жүктердің теңдей бөлінуін қамтамасыз етеді, бұл не барлық жақсы сцеплениемен ғана емес, сонымен қатар бірқалыпты шайылуға төзімділіктің жоғары деңгейін де қамтамасыз етеді, бұл шинаның қызмет мерзімін ұзартады Кама 231.

Бұл модель негізінен қатты жолдарда пайдалануға арналған болғандықтан, жоғары жылдамдықтағы қозғалыс кезінде жақсы курсоваялық тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін компанияның мамандары протектордың ортаңғы бөлігінде кең продольнаялық қабырға орнатты. Оның тұтас құрылымы жоғары жылымдылығымен ерекшеленеді, бұл арқылы бұл бөлік протектордың жолмен үздіксіз түйісуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, ортаңғы қабырғаның шеттері зигзаг тәрізді формасында. Бұл шешім қозғалыс кезінде пайда болатын резонанс шуларының деңгейін азайтуға мүмкіндік берді.

Шина Кама 231-дің негізгі ерекшеліктері

- Әртүрлі жолдардағы сцепление және басқару симметриялық протекторлық суреттің S-образды дизайнының арқасында жақсы;
- Тұтас ортаңғы қабырға жақсы курсоваялық тұрақтылық пен басқару реакцияларының айқындығын қамтамасыз етеді;
- Әртүрлі қадамда орналасқан протекторлық блоктар арқылы резонанс шуларының төмен деңгейіне жетуге болады;
- Көптеген ірі блоктар суық жолдарда, соның ішінде қыс кезінде де жақсы сцепление қамтамасыз етеді.