Сипаттама Koryo KR450
Грузовая шина Koryo KR450 была специально создана для эксплуатации на песчаных и грязевых типах покрытия. При этом данная модель предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей. Кроме того, она отличается прекрасной применяемостью. Она обеспечивается грамотно подобранным размерным рядом, который состоит из 4 наиболее популярных типоразмеров. При этом посадочный размер для каждой размерности составляет 22,5 дюйма.
Оригинальный дизайн протекторного рисунка
Поскольку шина изначально предназначалась для эксплуатации не только на дорогах с твердым покрытием, но и вне их, то китайские специалисты предпочли оснастить ее протектором с V-образным симметричным направленным рисунком. Его характерной особенностью является строение центральной части, где расположен ряд двойных блоков прямоугольной формы. Такое строение позволило наделить шину Koryo KR450 целым рядом важных достоинств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость, обеспеченная высокой конструктивной жесткостью протекторных блоков. Кроме того, эти элементы протектора формируют множество острых кромок, благодаря чему удалось достигнуть высоких тягово-сцепных характеристик, особенно на покрытиях с низким коэффициентом сцепления.
Отличная управляемость
Еще одной характерной чертой протекторного рисунка является оптимально подобранные размеры его блоков. Это с одной стороны позволило сделать пятно контакта максимально большим, а с другой обеспечить его множеством кромок сцепления.
Высокая производительность дренажной системы
Блочное строение протекторного рисунка позволило до предела насытить его многочисленными дренажными каналами, расположенными, как продольно, так и поперечно. При этом их большие размеры позволяют им превосходно справляться не только с отводом воды из пятна контакта, но и частицами грунта. Это позволило дополнительно улучшить показатели проходимости.
Основные особенности шины Koryo KR450
- оригинальный V-образный протекторный рисунок великолепно приспособлен для эксплуатации на различных типах покрытия;
- небольшие размеры протекторных блоков позволяют обеспечить пятно контакта многочисленными кромками сцепления;
- прекрасная курсовая устойчивость, благодаря высокой жесткости двойных протекторных блоков прямоугольной формы, расположенных в центральной части;
- отличные показатели самоочистки протектора обеспечиваются большим количеством и размерами поперечных и продольных дренажных каналов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S