Landsail 4Seasons Van 2 – коммерциялық шина, бұл жүк көлігіне (фургон, микроавтобус, кіші грузовик) орнатылған. Модель кез келген уақытта пайдалануға болады, сенімді серпілме-сцепка сипаттамаларын қамтамасыз етеді.
Протектордың негізінде екі қабатты құрылым бар. Ішкі бөлігі тығыздау компаундпен өкілеттік етілген, бұл деформацияны минимиздейді, роликке қарсы кедергіні азайтады және басқару дәлдігін арттырады. Сыртқы қабат эластичті құрылымына ие, ол контакт аймағының берік бекітілімін, слайдтаудың минимизациялануын және механикалық әсерлерге төзімділікті қамтамасыз етеді. Өзі протектор симметриялық құрылымы бар, ортасында екі ребер бар, олар ірі блоктардан тұрады. Әрқайсысы микроканавкалармен толықтырылған, сондай-ақ көршілес элементтермен берік байланыстар арқылы байланысады. Бұл деформациядан және гидропленнинктен қорғауға мүмкіндік береді. Ашық типті «жаулық» аймағының кең зоналары контакт аймағынан лай, қар массасы және суды тез аластауға мүмкіндік береді, сондай-ақ маневрлер кезінде көліктің тұрақтылығын сақтауға көмектеседі.
Ішкі құрылымы күшейтілген конструкциялық стальной кордпен өкілеттік етілген, бұл соққыға төзімділікті және арттырылған жүк көтерімділікті қамтамасыз етеді. Бұл жүктеме кезінде және механикалық факторлардың нүктелік әсерлерінде сырғуға деген мүмкіндікті жойқындырады. Нәтиже – пайдалану мерзімінің өсімі.
Износқа төзімділікті арттыру үшін өндіруші арнайы компаундты пайдаланды, оның негізінде полимерлер пакеті және силикалық негіздегі қоспалар бар. Бір жағынан, бұл абразивті износқа қарсы қорғауға әсер етті, ал екінші жағынан – протекторлық элементтердің эластичтілігін әртүрлі температурлық режимдерде сақтауға көмектесті.
Landsail 4Seasons Van 2 шинасының негізгі ерекшеліктері:
- айналы жыл бойы кең спектрде жүк көлігінде қолдану универсальдығы;
- каркас құрылымының күшеюі, жүк көтерімділікті және механикалық әсерлерге төзімділікті арттыру;
- силикалық негіздегі компоненттер арқылы әртүрлі температураларда протектор эластичтілігін сақтау;
- симметриялық ненаправленного протектордың екі қабатты құрылымы, сцепка сипаттамаларын жақсарту және роликке қарсы кедергіні оптимиздеу