Сипаттама Lanvigator DV302
Модель Lanvigator DV302 активный элемент ходовой части, способный выдерживать пиковые нагрузки на сложных дорожных покрытиях. Это коммерческая шина нового поколения, ориентированная на владельцев тягачей и полуприцепов, работающих в смешанном цикле «регион-магистраль».
Запас прочности
Индекс слойности 16PR заложенная в конструкцию кратная маржа прочности. В условиях российских реалий, где качество дорожного полотна варьируется от идеального асфальта до гравийных обочин, каркас с двойным запасом прочности гарантирует сохранение геометрии покрышки. В конструкции усилили боковину и брекерный пояс, чтобы минимизировать риск диагональных разрывов при наезде на острые предметы.
Управляемость
Асимметричный дизайн функциональная необходимость. Центральное сегментированное ребро жесткое, что обеспечивает курсовую устойчивость при движении.
Средние и плечевые зоны имеют агрессивный зацеп (также отдельно расположенные блоки) и усилены дополнительным слоем резины. Это не дает шине «съедать» кромку протектора в поворотах, выравнивая износ.
Адаптация
В состав компаунда интегрирована силика, работающая как «губка» на микроуровне: она вытягивает влагу из пятна контакта, обеспечивая сцепление на мокрой дороге. Отдельно расположенные элементы создают множество дополнительных кромок зацепа, что сокращает тормозной путь на мокром асфальте. Кроме того, резиновая смесь пластична в морозы, а также достаточно термостойка, чтобы не оплывать при экстремальной летней жаре. Это универсальный климатический состав для автопарка, работающего в разных часовых поясах.
Основные особенности Lanvigator DV302:
- коммерческая применимость на широком спектре грузового транспорта;
- конструкция и специальный стальной брекер обеспечивают низкое тепловыделение даже на высоких скоростях;
- усиленная плечевая зона препятствует появлению ступенчатого износа, продлевая ресурс;
- глубокий дренаж активно отводит воду, обеспечивая уверенный контакт с мокрым покрытием;
- конструкция боковины минимизирует риск боковых порезов при маневрировании на грубых покрытиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S