Қысқы нешипованная жүк көлігі шина Marshal I'Zen RV KC15 өзінің пайда болуын осы аттас әйгілі модельге южнокорейлік Kumho-дан борышты. Бұл шина 2008 жылы шыққан болатын, бірақ ол өте сәтті болғандықтан, бүгінде де шығарылып келеді, бірақ басқа бренд атауымен, қазір южнокорейлік шина өндірушісіне тиесілі.

Оригинальды нұсқа сияқты, бұл модель де әртүрлі қазіргі жүк көліктеріне, внедорожниктерге, кроссоверлерге және басқа да жүк көліктеріне арналған. Оның қолданылуы кең диапазондық өлшемдермен қамтамасыз етілген, оған ондаған әртүрлі өлшемдер кіреді, олар 16-дан 19 дюймге дейінгі доңғалақтарға арналған.

Үздік тарту-сцеплік қасиеттері

Қысқы жолдардағы жақсы өнімділік басқа нәрселердің ішінде асимметриялы бағытталған протекторлық дизайнмен қамтамасыз етіледі. Оның дизайны агрессивті деп айтуға болмайды, өйткені бүгінгі таңда көптеген әйгілі брендтер осындай қасиеттерге ие. Оның басты ерекшелігі - өте көп ұзын кромок сцепленияның болуы, олар негізінен доңғалақтың жүру бағытына перпендикулярлы орналасқан. Бұл конструктивті ерекшелік шинаның тарту-сцеплік қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік береді.

Үздік курсовая тұрақтылығы

Басқа да артықшылықтардың ішінде үздік курсовая тұрақтылығын атап өтуге болады. Ол 5-реберная схемасымен қамтамасыз етіледі, онда барлық протекторлық элементтер орналасқан. Барлық продольные ребра өзара байланысты болып, жоғары деформационная тұрақтылығына ие. Бұл шинаның жақсы тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Арттырылған ламелизация тығыздығы

Бұл шина шиптерсіз болғандықтан, олардың орнын толтыру үшін сцеплік кромок саны арттырылды. Олардың көпшілігі жеке протекторлық блоктар арқылы емес, волнообразные ламелялар арқылы қалыптасады. Бұл элементтер обледенелген немесе қарлы жол бетімен жүрген кезде арттырылған сцеплік кромок санын қалыптастырады. Олардың үшкір беттері су қабатындағы мұздың бетіне өте жақсы еніп, шинаның жақсы сцеплік қасиеттерін қамтамасыз етеді.

Үздік басқару асфальтте

Бұл шина қысқы жолдарда жүруге арналған болса да, оның дизайнында асфальтте жүру кезіндегі сцеплік қасиеттерін арттыруға көп көңіл бөлінген. Бұл мәселені шешуде протекторлық блоктар өлшемдерін арттыру да өз рөлін атқарды. Бірақ ламелялардың волнообразная формасы шешімнің басты бөлігін құрады. Ол ламелялардың арасындағы байланысты арттырады, нәтижесінде блоктардың беріктігі артады, бұл асфальтте басқаруды жақсартады.

Оптимизацияланған резиновая смесь

Бұл шинаның артықшылықтарының біраз бөлігі оның дизайнымен ғана емес, сонымен қатар резиновая смеси қасиеттерімен де қамтамасыз етіледі. Оның құрамындағы заманауи полимерлік қосылыстар мен жоғары дисперсный кремнийсодержащие компоненттер шинаның барлық негізгі қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік береді. Алдымен, бұл - мокры және қарлы жолдардағы сцеплік, ол резиновая смеси арқасында өте жақсы болады. Сонымен қатар, басқа да қасиеттерді де атап өтуге болады, мысалы, көлікке қарсы тұрақтылық, проколдарға, порезам, абразивті және біркелкі емес илуге қарсы тұрақтылық.

Резиновая смеси арқасында жетістіктердің бірі - эластичность. Протектор өте төмен температураларда да «дубовым» болмайды, бұл оның сцеплік қасиеттерін жақсартады.

Шина Marshal I Zen RV KC15-тің басты ерекшеліктері

- шина ординарды жүк көлігі шинасының модификациясы емес, внедорожниктерге және кроссоверлерге арналған;
- асимметриялы бағытталған протекторлық дизайн өте жақсы өнімділікке ие;
- 5-реберная схема протекторлық элементтер орналасуы шинаның тұрақтылығын қамтамасыз етеді;
- ламелялар арқылы қалыптасқан сцеплік кромок саны шинаның сцеплік қасиеттерін арттырады;
- протекторлық блоктар арқылы қалыптасқан ұзын кромок сцепления шинаның тарту-сцеплік қасиеттерін жақсартады.